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1、20Cr该钢是我国目前产量大的几个合金结构钢之一，用途广泛。硬度较高。且此钢比相同含碳量的碳素钢具有较好的淬透性、强度和
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60Si2Mn由于硅含量高，其强度和弹性极限均比55Si2Mn高抗回火稳定性好，淬透性不高，易脱碳和石墨化。主要用作汽车拖拉机上的板弹
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（1）原材料的选用碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我
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汽车板簧在汽车行驶过程中,除了承受车厢及载物的重量(静载荷)外,还要承受因路面不平所引起的冲击载荷,并因此造成单向循环弯曲应
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总之，国内的汽车板簧生产随着现代化技术的发展和车辆工程的要求，将逐步转向现代化大生产的领域，这也是我国目前的主流，的零部
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有些零件在工件时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。在受摩擦的场合，表面层还不
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目前，汽车板簧制造行业中，大多采用的材料是60Si2Mn,该材料的的力学性能是21200MN/mS，21200MN/mb。 性能：高弹性、强塑性、抗
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需淬火的工件加热后要放到冷却介质中激冷淬火。冷却是淬火的关键工序，它关系到淬火质量的好坏。同时，冷却也是淬火中易出现问题
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液压淬火机是汽车钢板弹簧热处理成形的生产设备,它将加热后的弹簧板片压制成所需要的曲形,然后浸入淬火液中反复摆动,使片迅速均
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平行四边形机构原理图通过对淬火机理论运动的分析，我们可以采用双曲柄机构来解决汽车板簧不能垂直入油的问题。我们选用了一个比
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钢板弹簧设计计算的主要任务就是计算它的刚度和应力，国内很多学者对其都有过研究，其中不少学者还对其分析计算提出了不错的见解
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随后，郭孔辉院士在1984年提出了主片分析法，将刚度和应力计算问题给统一起来。该方法从整簧挠度实质上就是主片的挠度出发，将每
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