钢板弹簧设计计算的主要任务就是计算它的刚度和应力，国内很多学者对其都有过研究，其中不少学者还对其分析计算提出了不错的见解。当然，国内对钢板弹簧的研究要比国外晚很多，这是由我国国情所致。
公司介绍：汽车弓子板生产厂家江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注汽车弓子板定制批发。主营挂车汽车弓子板、半挂车汽车弓子板、重卡汽车弓子板、轻卡汽车弓子板、微卡汽车弓子板、客车汽车弓子板等各种车型汽车弓子板的定制生产、批发业务。
材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车弓子板原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车弓子板的刚度及抗压力。
在1979年，杨宗孟就给出了一个钢板弹簧的计算模型，在该模型中，末尾两短簧片自由端处受到一集中载荷，其余簧片具有共同曲率。为了提高该模型的计算精度，其对各片片端厚度进行了修正，以便满足簧片自由端处应力（弯矩）为零的边界条件。所给模型的刚性要比共同曲率法给定的模型小，为此其提出了一个设计观点，就是在设计中考虑簧片接触疲劳强度，并基于此推导出了相应的计算公式。
