有毛线风险，鉴别好公司资质是否真实可靠，提车渠道车源车辆信息，就没啥问题！
买个车还有风险，那早就被国家叫停了！
看个车不就看那大三件么，我说发动机不好就憋买了...
众所周知，发动机分为自然吸气和涡轮增加两种，排量也有1.0、1.5、2.0等，那么我们买车时应该怎样去判断自己想要的呢？
L自然吸气发送机
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。自然吸气发动机的大优点就是比涡轮增压便宜点，另外，一款自然吸气发动机很容易做到发动机出力特性的线性和平顺。
T（Turbo）带有进气涡轮增压装置的发动机
涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，数值越高，一般动力越强。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。因此，涡轮增压使得发动机在马力相同的情况下排量更小，符合如今节能减排的趋势。
发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
如果车辆行驶了6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的爱车无形之中又增加了一笔维护保养费。
以上就是我对发动机以及排量的一些见解，仅供车友参考。
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