配置：18款三菱帕杰罗经典V97，3.8L/V6（黄金包）顶配 七座，，氙灯，大灯清洗，LED日间行车灯，电动折叠后视镜，全景狩猎式电动天窗，主副电动座椅调节，空调冰箱，北美来福音响，倒影，倒车雷达，18轮，后挂备胎，行李架，脚踏，桃木多功能方向盘，定速巡航，双差，184千瓦250匹马力，五速手自一体变速箱，超选四驱，智能空调（后排调节按钮）前后小拖钩，玻璃天线，镀铬外门把手，镀铬后视镜，蓝牙，后窗除雾，后雨刷，88升油箱。
目前中东版帕杰罗V87现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，五挡手自一体的变速箱并无什么亮点可言，但是超选四驱系统无疑是三菱帕杰罗的一大特色。该分时四驱系统拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位，可以应对多种复杂路况。
作为一款平行进口SUV，中东版18款帕杰罗V87可以说是一款非常另类，个性十足的SUV，有很高的可玩性。在我看来三门版的SUV更有利于越野，通过性更强大。因为离地距离不变的情况下，轴距越短，纵向通过角就越大，更容易翻越不平整的山地。同类型的短轴SUV还有轴距2360mm的路虎-卫士90，帕杰罗的头号对手普拉多也有一款轴距2455mm的三门SUV，当然还有轴距2250mm的三门版铃木吉姆尼。对司空见惯的长轴距SUV已经觉得有些乏味了？何何不买台短轴的大玩具来尝尝鲜呢？
