4Runner是采用LC150底盘（与普拉多相同），丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。该车的动力系统核心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的大输出功率和384牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速自动变速箱。只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加速8秒、尾速为137km/h的动力表现。爆发力以及爬坡能力上普拉多4000更有优势，但在舒适性上和后期的线性提速上，4Runner则。
另外，严格意义上来说虽然4Runner也属于丰田旗下的中型多功能车，但它的开发平台源自并非兰德酷路泽，而是和海拉克斯皮卡同平台。海拉克斯皮卡的底盘构造更为紧致，车身部件可靠性更强，改装后的海拉克斯在中东被地方武装誉为“反坦克战车”，因此4Runner同海拉克斯一样能迅速适应各类恶劣环境，碾压阻挡在面前的一切阻碍，说白了就是过分的耐造。
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