途乐从2017年开始降价后，销量大涨，车源于是变多，激烈竞争之下，价格一路下行，在5月份宣布关税下调到15%后，更是一蹶不振，当然，对消费者来说是好事，途乐的入门价格早就跌破50万元。2018款中东版日产途乐日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵 循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。018款日产途乐Y62改装版在外观方面延续了现款车型厚重饱满的车身造型。其中新车前进气格栅采用了日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。本周的焦点车型，我们就来说说日产途乐Y62。这款车型作为焦点车型，已经不是一次两次了，说的再多无非围绕两点，点性价比高，第二点它又跌价了！说句开玩笑的话，2018年的途乐不再掉价，就在掉价的路上！途乐4.0自引进国内已经有两个年头了，你敢想上市之初60万左右的XE版本，现在还没有霸道2700贵吗？顶着号称“联合国维和部队”用车进入国内市场的途乐，威风还在吗？不过从另外一个角度上看，却更有利于途乐的推进，毕竟落地不到50万超大型硬派越野车还有其他的选择吗？不过也真是“跌怕了”，好多朋友让魏什么在展望一下途乐还有没有降价空间，说实话魏什么自己因为途乐捏一把汗，从售价上来看，途乐的价格再掉就要掉进沟里了！已经是在赔钱，就看进口商赔多赔少了；不过，现阶段的主力军18款车型库存量还很大，但是19款的车型已经进入市场，所以对于持有途乐库存的进口车上来说压力还是很大的。郑州 焦作途乐 焦作途乐现车
