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乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
国家发改委在广东省、广西壮族自治区开展天然气价格形成机制改革试点，之后逐步推广到全国，拉开了我国天然气改革的序幕。多位认为，我国能源价格改革滞后也是重要因素，尤其是天然气定价机制没有理顺，一直影响天然气在我国的普及，天然气价格改革曾受到极度重视。
中金公司油气行业分析员关滨认为，此项改革将在2015年前推广至全国。除了地域推广外，改革将深化到城市内管网和跨省的长输管道，即此次广东改革尚未触及的垄断区域，进一步开放管网使用。尽管存在诸多阻碍，但改革的终目标是要在全国建立一张开放的天然气管网，并推行天然气市场定价机制。
实际上，能源结构是一个长期话题，但每年都需要采取措施，逐步实现合理的能源消费结构。
据公开资料显示，美国的石油、天然气、煤炭在能源消费结构中所占比分别为37.19%、27.17%、22.95%，三者合计87.31%；相比之下，中国的石油、天然气、煤炭占比分别为17.62%、4.03%、70.49%，三者合计92.14%，中国的能源结构相对畸形，其他综合能源的发展空间还比较大。
在目前情况下，我国欲改善我国能源消费结构，大力发展天然气消费是必要的。在德班大会上，中国受到世界各国的压力，节能减排任务较重，大力发展天然气替代煤炭是较为现实的手段。
中海油研究院研究员陈卫东认为，我国石油对外依存度超过50%的情况下，我国原油国内产量不可能会有太大的变化，但国际原油进口则主要看国际油价水平。我国意欲提升能源安全及低碳发展，减轻国际压力，大力发展天然气使用是为现实的方法。
但厦门大学教授林伯强曾向记者指出，随着我国中东、中亚天然气的引进，加上我国自己增加的产能，天然气供应增多，但我国天然气消费并未显著增加，并且增加的天然气消费中，以工业用户为主，限制了我国能源结构的显著改变。
对于2012年国内能源产业发展的趋势，中投顾问新能源行业研究员萧函认为，一是新能源发展迅速，在能源结构中的比例将会逐步提高。二是清洁能源如天然气等使用量将会上升。三是石油、煤炭等传统能源需求仍见继续增加，原油对外依存度将会进一步上升，煤炭供需形势依然紧张。