此风叶车采用主车23米,前部抽拉一节 后部抽拉一节 中间抽拉两节保证满足总长59米;采用四轴转向系统,配备小型液压站,手控操作实现转向,最大转角35度;板簧下置,货台面低,纵梁抽拉自如,通过性好。
该风叶车前部采用四次抽拉19米,后部抽拉7米,保证满足总长59米;采用四轴线转向系统,
配备小型液压站,手控操作实现转向,最大转角40度;可以运输单片、双片、长度短的三片风叶。
该车为双臂式液压垂直举升式风叶车,有效举升高度为5-10米。在转弯半径极小的情况下,
通过举升装置来提升所运物品的高度,缩短整车长度绕过障碍物并且该车在举升状态下可正常行走
具有很高的稳定性。举升式风叶车的出现有效解决了风叶在山区运输难!
在运输的过程中,液压控制可以使风叶360度旋转, 风叶通过下回转支承和环形滑道可以旋转最大角度360度,
风叶通过油缸的伸缩使风叶的最大张角为60度(从风叶尖前面着地算起)。在运输的过程中,液压控制可以使风叶360度旋转,风叶通过下回转支承和环形滑道可以旋转最大角度360度,风叶通过油缸的伸缩使风叶的最大张角为60度(从风叶尖前面着地算起)。这些设计相对于普通风叶运输车,特别是针对山区风叶运输,举升式风叶运输车虽然在一定程度上解决了山区运输的难题,特别面对极限弯道时还是很困难。
本公司专业制造低平板半挂车、钩机板半挂车,外形尺寸:*2800,
3000*,1800(mm)低平板钩机板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架最低部分),后端为轮架(含车轮)。
低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。
2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种刚才的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
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