广西玉柴机器股份有限公司YC6L280-30 YC6L330-30 YC6L330-42柴油机 YC6L350发动机总成

型式	立式、直列六缸、水冷、四冲程、电控直喷
扭距	1100/1200~1700（nm）
最大输入速度	2200（rpm）
配件编号	L32QA L3300 L47QA L53YB
适配车型	客车 货车
配套关系	原厂
货号	YC6L240-50 YC6L260-50 YC6L280-50 YC6L310-50
产地	玉柴机器
怠速	2200（r/min）
缸径×行程	113×140（mm）
排放标准	欧Ⅲ
排量	8.424（L）
气缸数	6（个）
气门数	4（个）
重量(净重)	780（kg）
最大输出扭矩	1100/1200~1700（nm）
最低燃油消耗率	≤198
品牌	玉柴机器
型号	YCYC6L280-42 YC6L280-30 YC6L330-30 YC6L330-42
加工定制	是

机型简介

??玉柴YC6L发动机是针对11～13.7米公路客车、旅游客车、公交客车的需要量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代**技术――先进四气门技术、湿式缸套高位下支承技术和轻量化制造工艺，严格执行德国FEV公司机械开发程序，性能**、技术成熟、性价比突出，是一款高效省油、低噪环保、紧凑性高、比肩国际先进水平的大客动力。

机型特点

比肩国际的经济性

● 成熟可靠的四气门**技术，提高发动机进排气效率，“肺活量”更大，吸气更多，燃烧更充分

● 新一代高效增压器，经济油耗区域更宽广，加速响应更快

● 活塞环柔性化设计，有效降低机油耗，机油燃油消耗比小于0.1%

● 轻量化设计，降低整车总质量，增加有效载荷

● 与同类产品相比，高速公路工况下百公里燃油耗低8%～12%

● 智能化电控喷射系统，无限**控制喷射正时和喷油量，大幅提高燃油经济性

● 国内**双增压器技术，低速扭矩更好，升功率更高，节油率行业**

● 全面应用多功能省油开关，针对不同工况让发动机按不同的功率曲线运行，省油率更高

● 电子风扇智能控制**控制发动机水温和风扇转速的关系，节油率可达到5%以上

引领潮流的低排放

**先采用四气门技术的大客发动机，进排气效率更高，燃烧更充分，排放一致性好，有效控制减少污染物的排放

碑铸**的高可靠

● 湿式缸套结构，耐磨性好

● 缸套采用高位下支承技术，直接冷却到活塞环一环以上，热负荷低，可靠性高

● 标配智能省心滤，让发动机的燃油更洁净，喷油系统更耐用，保养只换滤芯不换壳，省心更省钱。

舒适环保的低噪音

● 采用四气门技术，进排气更顺畅，降低发动机进、排气噪音

● 全面优化活塞型线及配缸间隙，活塞拍击声更低，有效控制机体噪音的产生

● 缸盖罩、齿轮室、机体等关键部位进行噪音屏蔽

● 采用湿式缸套高位下支承技术有效地降低缸套的振动噪音

● 整机结构紧凑，零部件布置科学合理，有效减少振动噪音

● 高度集成技术让发动机舒适性大幅度提高

● 发动机本体集成整车空调压缩机，配合专用的减震软垫，全面降低发动机及整车振动与噪声

●发动机本体集成双并联发电机，同时供给空调及整车电瓶用电，大幅度提高低速发电量，即使在怠速工况下也可满足**豪华客车的各种用电量需求，同时减少了整车安装的发电机，振动更小，成本更低

技术参数 型号YC6L240-50YC6L260-50 YC6L280-50 YC6L310-50 YC6L330-50YC6L240-42YC6L260-42YC6L280-42YC6L310-42YC6L330-42

型式	立式、直列六缸、水冷、四冲程、电控直喷
缸径×行程(mm)	113×140
每缸气门数	4
活塞排量(L)	8.424
进气方式	增压中冷
电控系统	BOSCH 电控高压共轨
后处理系统	SCR(选择性催化还原)
标定功率/转速(kW/    r/min)	177/2200	191/2200	206/2200	228/220	243/2200
**大扭矩/转速(N??m/ r/min)	950/1200~1700	1030/1200~1700	1100/1200~1700	1150/1200~1700	1280/1200~1700
全负荷**低燃油耗(g/kW??h)	≤198
噪声(ISO    3744)dB(A)	≤96
排放(TAS)	国5/国4
净质量(kg)	780
适配车型	11～12米公交客车、双层公交客车、公路客车、旅游客车、BRT客车