材质 | 铁 |
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滤芯形式 | 标准型 |
用途 | 空气过滤 |
适用范围 | 汽车发动系统 |
适用对象 | 空气 |
类型 | 高效 |
工作温度 | 130(℃) |
工作最大压差 | 50(MPa) |
过滤精度 | 10 |
进出口径 | 80(mm) |
性能 | 防水,耐高温 |
过滤面积 | 400 |
品牌 | 方圆 |
型号 | 912油浴式总成 |
油浴式空滤构造简单,以油和金属丝作为主要滤材。原理:急速旋转的气流将机油带起,利用机油的粘性吸附住空气中的杂质,而机油所产生的油液颗粒则会被钢丝滤芯所吸附和拦截,这样空气中的杂质**被有效的去除而达到了滤清的效果。过滤过程是当含有杂质的空气通过油底盘,使空气中的杂质与油品接触,并使之附着油膜。随后空气通过金属丝滤层。使被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中。达到空气的一级过滤,原则上不能使用单级油滤为机器进气过滤。比较常见的是与干式纸滤组合的形式。这样粗滤后的空气进入滤清器滤芯(纸质)进行精滤,随之进入发动机做功。过滤效果不如干式好,但是不用常换滤芯了,比较经济。缺点是进气阻力较大。如果选配不当,容易憋车。 其中下面的油可以用机器保养换下的废机油,或液压油都是可以的。 水不行。因为没有粘附性。 工作于环境比较差的工程机械还有卡车,进气质量也达不到要求,直接影响机车的使用寿命。更换原车纸芯,价格又比较昂贵,保养起来很不方便。很多车主都是采用在原车空滤的基础上加一级油浴式空滤的办法来解决。效果很好的。性价比很高。比换整个的总成更好。
空气滤清器适用于轻度/中度灰尘状况,是我们空气滤清器中的成熟产品。保养无需任何备件,只需现场现有的发动机油,用柴油即可完成清洁工作,油浴式空气滤清器的保养无须任何易损件保养
一个尺寸合适的油浴式滤清器在工作中油不会减少。当沉淀的赃物达到油位高度的一半或油变稠时,应进行油浴式滤清器的保养。保养时应先拆卸油池并按环保法规处置废油。
然后去除油池中的污泥,去除金属滤芯,用柴油清洗干净或压力冲洗干净。重新加注发动机油到油池中知道表现,将滤芯一起安装到壳体中。
在选配规格时,应将两空气滤清器的额定流量应尽可能地接近,但不要超过发动机的**大空气需求量。如果油浴式空气滤清器选的太大,或者油位太低,分离效果**会下降。
如果油浴式空气滤清器选的太小,或者油位太高,含脏物的油会被臭到干净侧,导致发动机**磨损。当油浴式滤清器用于带1-4个气缸压缩机和发动机时(不带涡轮增压器),滤清器尺寸应按脉冲系数进行修正,以补偿气流中的脉冲。
油浴式空气滤清器必须垂直安装。
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