碎石化是利用多锤头破碎机，将旧水泥混凝土路面破碎成较小的粒径(底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm)，经过压路机压实后，作为新路面基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。
碎石化技术施工基本流程分为如下几步：
结构物及管线调查→交通管制→严重病害板处理→试破碎→试坑检查→确定破碎工艺→碎石化施工→Z型压路机压实→找平及病害处理→光轮压路机压实→水稳基层施工→沥青混合料面层施工。
一、碎石化施工前的准备工作
1、碎石化施工前，应对出现严重病害(如原路面板快破碎、沉陷及唧泥严重等)的软弱处进行修复处理。
2、碎石化施工前，应将路面上各检查井及雨水井抬高加固至上层加铺的水稳层标高；
3、碎石化施工前，应对道路沿线上现有构造物和各管线进行标记和保护；
(1)埋深在1m以上的构造物(或管线)不易因路面碎石化受到破坏，可以正常破碎；埋深在0.5~1m的构造物(或管线)可能因路面碎石化而受到一定影响，可以降低锤头高度进行轻度打裂；埋深不足0.5m的构造物(或管线)以及桥涵等，应禁止破碎，避让范围为结构物端线外侧3m以内的所有区域。
(2)距路肩10m以外的建筑物不易因路面碎石化受到破坏，可以正常破碎；对于路肩外5~10m范围内存在建筑物的路段，施工时应降低锤头高度进行轻度打裂；对于路肩外5m以内存在建筑物的路段，应禁止破碎。
(3)对于不同埋深的构筑物、地下管线、房屋等，应采用不同标志的红色油漆标注清楚，用以区别破坏，安全。
(4)在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化，指导施工。
(5)实行交通管制，防止车轮推挤，破坏碎石化效果。
