拉达尼瓦俄罗斯版SUV凶狠角色津港自贸区现车来了，多款配置颜色可选完善的越野性能和的操控性能，拉达·尼瓦被视为现车紧凑型跨界SUV的前辈，并且它也是款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。
2017款拉达尼瓦俄罗斯版动力从来不是尼瓦的优势，恶劣的驾驶环境和越野底子是拉达尼瓦的优势，采用手动控制的分时四驱，是市面上的独一号！很显然女司机肯定是驾驭不了的！这个是男人的玩具。
2017款拉达尼瓦车辆尾部同样采用了银灰色的塑料板件装饰，与车头形成呼应。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。
2017款拉达尼瓦俄罗斯版前脸部分仍采用了两个圆形头灯，蓝色的LED日间行车灯使它带上了几分呆萌的气息。全新的银灰色进气格栅一直向下延伸至保险杠下方，中央的NIVA标识彰显了它的独特身份，并且为其增加了几分力量感。
拉达尼瓦俄罗斯版大胆的苏联工程师在尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让尼瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时，尼瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控（无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用），这赋予了它完善的越野性能和的可靠性。
拉达的第二个原型车版本诞生，经过优化的外观设计更为成熟，公司的工程师们对于这款新车的直接竞争对手，也是警惕性颇高。不过车迷们看到1973年款1101的反应，恐怕都会觉得它深受本田N600的影响，尤其是散热隔栅部分的造型。
在这个世界上我只服三种人，一个是印度阿三开挂民族，一个战斗民族用生命在战斗，另一个就是气功大师用演技征服世界。 拉达车在俄罗斯人手里简直成了无所不能的神车，各种不可能有车存在的地方会有它的影子。
