陈生
汽车端子的生产过程中，会碰到冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大的情景，为了解决此类问题，我们除了思虑成形凸、凹模的筹划尺寸、加工精度及冲裁间隙等成分外，还要从以下几个方面去思考。
冲裁时产生的冲件毛边所致，需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理。折弯时冲压件失稳所致，主要针对U形及V形折弯，对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位，以及折弯过程中压住材料防止冲压件在折弯时产生滑移是解决问题的。
材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
如端部修出斜面或弧形，因为冲裁力缓解，冲件易发生翻料、污蔑，因而，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面时，冲孔尺寸相对会趋小。
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