美国MTS位置传感器RHM0150MD701S1B1100S型广州代理

美国MTS位置传感器结构特点：磁感应式曲轴位置传感器安装在曲轴箱内靠近离合器一侧的缸体上，主要由信号发生器和信号转子组成，我公司具有良好的市场信誉，的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司

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美国MTS位置传感器对两个气缸的位置判定作为参考点，即可按照四缸发动机1-3-4-2(六缸发动机l一5-3-6-2-4)的工作顺序，对各个气缸进行提前喷油与提前点火控制。因为信号转子随曲轴一同旋转，曲轴旋转一圈(360。)，信号转子也旋转一圈(360。)，所以信号转子圆周上的凸齿和齿缺所占的曲轴转角为 360。，每个凸齿和小齿缺所占的曲轴转角均为3。(58×3。+57×3。=345。)，大齿缺所占的曲轴转角为15。(2×3。+3×3。= 15。)，信号波形如图2-33a所示。

美国MTS位置传感器随曲轴旋转时，由磁感应式传感器工作原理可知，信号转子每转过一个凸齿，传感线圈中就会产生一个周期性交变电动势(即电动势出现一次大值和一次小值)，线圈相应地输出一个交变电压信号。因为信号转子上设有一个产生基准信号的大齿缺，所以当大齿缺转过磁头时，信号电压所占的时间较长，即输出信号为一宽脉冲信号，该信号对应于气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。电子控制单元(ECU)接收到宽脉冲信号时，便可知道气缸1或气缸4上止点位置即将到来，至于即将到来的是气缸1还是气缸4，则需根据凸轮轴位置传感器输入的信号来确定。

美国MTS位置传感器由信号转子与信号发生器组成。信号转子为齿盘式，安装在变速器壳体前端，它与捷达AT、GTX型轿车用磁感应式曲轴位置传感器转子相似，在其圆周上均匀间隔地制作有58个凸齿、 57个小齿缺和一个大齿缺。大齿缺输出基准信号，对应于发动机气缸1或气缸4压缩上止点前一定角度。大齿缺所占的弧度相当于两个凸齿和三个小齿缺所占的弧度。

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RHM0250MH101A02 

RPS1800MD511C202221 

RH5MA0125M01D581U401U001

RPM1530MD701S2G2100

RHM0760MH02AA01

RHM3100MD631P102

RHM0060MD701S2B9199111

RHM0490MH02AA01

RHM0360MH02AA01

RPK0450MD601A010010C01

RHM0250MD701S1B1100S

RHM0150MD701S1B1100S

RHM0250MD701S1B1100

RHM0150MD701S1B1100

RHM410MH02AA01

RHM0410MH02AA01

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