我公司主营半挂车配件，包括悬挂（美式、德式、单点、刚性、空气悬挂），车桥（美式、德式、农用桥、小吨位桥、油桥、转向桥、里程表车桥），支腿，牵引销，气室，紧绳器，鞍座，转锁 ，继动阀，车灯，电气路等，挂车配件一应俱全。竭诚欢迎各界朋友洽谈合作，共谋发展。
悬架是连接底盘与车架的重要部件，车辆的支撑力、制动力、驱动力等等都是通过悬架系统来传递的，并且还能减小恶劣道路对车辆的冲击力，保障车辆的平稳，是半挂车中重要的一部分。悬架一般有独立和非独立悬架之分，对于半挂车来说，由于需要较强的承载能力，所以采用的都是非独立悬架，其中以三桥悬架居多。这种悬挂的优点是价格便宜，稳定性好，维修方便
挂车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。 车桥作为卡车的核心组成，其重要性受到越来越多的关注科技的迅猛发展也将带领车桥朝着以下几个方向发展：
1.专业化 车桥行业将按车辆的使用条件逐步完善产品行分类，针对每个细分市场提供特定的产品
2.轻量化 随着计重收费和燃油税政策的退出，轻量化成为卡车发展的大趋势，车桥也将采取更多的新型材料，结构设计得以优化
3.率 制造高机械效率的车桥将成为企业的目标
半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。
牵引销是半挂车与牵引车连接并承受牵引力的重要构件，与牵引座相连接。一般是铬合金结构的钢锻制而成。对于不同的载货吨位有50#牵引销、 90#牵引销之分。一般以50T挂车及货物总重为限，50T以下用50#销，50T以上是90#，90T以上的话保险起见会用90#牵引销了。
牵引鞍座主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。
牵引座参数：
标 准：普通面板8mm板筋14mm脚14mm侧肖50mm重110kg
半加重：面板10mm板筋14mm脚14mm侧肖50mm重130kg
全加重：面板10mm板筋16mm脚18mm侧肖70mm重150kg
转锁扭锁锁头角锁中锁
产品规格：
目前通用的集装箱规格有： 20 英尺货柜（8x8x20）和40英尺货柜（8x8x40 ）两种，近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。根据集装箱规格的不同，运输车辆配备了相应数量的转锁固定件，通常为4个、8个或10个，有的会多一些。
储气罐（压力容器），又名压缩空气储气罐，是用于储存压缩空气的压力容器，主要用于存气缓冲，同时起稳定系统
压力的作用，避免空压机频繁加卸载和除掉大部分的液态水。储气罐一般由筒体、封头、法兰、接管、密封元件和支座等
零件和部件组成。此外，还配有安全阀、压力表、排污阀等完成不同生产工艺作用的附件。
集装箱紧固件：半自动扭锁、中间扭锁、燕尾底锁、单锥、拉杆、棘轮拉紧器、花篮螺丝、绑扎杆，系固钩、埋入式底座、带孔底板、立式底座、燕尾底座、双头单锥、D型环、眼板、绑扎链条、桥码、桥锁、集装箱角件等集装箱紧固件
