随着汽车工业的不断发展，各种类别的制动真空助力器被开发出来，以便通过较小的制动踏板力来获取较大的制动减速度，提高驾驶人员的安全性和制动效率。
真空助力器很多人只知道他是用来减轻踏板力，但不明白他是怎样做到增大输出力，在维修时也是一次性更换，这更加增添了他的神秘性。真空助力器工作本质上是依靠大气与真空的压力差来实现帮助驾驶员减轻踏板力，所以只要真空腔室不发生泄露，真空助力器基本工作正常。
如果一个真空助力器的密封性出了问题，轻则影响助力器的回程速度，重则将导致助力器无法工作。因此，应助力器具有良好的密封性。助力器后气室同外界大气的密封不好是造成助力器回程速度慢的一个重要原因，这其中包括后壳体存在漏眼或空气阀柱被铆穿等因素。
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真空助力器：
