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公司介绍：汽车弓子板生产厂家江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注汽车弓子板定制批发。主营挂车汽车弓子板、半挂车汽车弓子板、重卡汽车弓子板、轻卡汽车弓子板、微卡汽车弓子板、客车汽车弓子板等各种车型汽车弓子板的定制生产、批发业务。
汽车钢板弹簧的热处理工艺过程——→加热——→淬火——→回火——→抛丸
1、淬火：采用淬火机床，而的淬火机床的自动化程度还是比较高的； 淬火的作用是提高材料的硬度、强度： 在加热炉淬火时分三个阶段：预热阶段、加热阶段和保温阶段；加热阶段温度在1000—1200°C，保温阶段温度在800—870°C，淬火后汽车板簧硬度分为：厚度小于13，其HBS≤55，厚度大于13，其HBS≥55，淬火后改善了汽车板簧坯料内部组织，在该流程中要注意压弧，要考虑到弧高和压板；
2回火：回火温度喂500°C，其作用是消除内部应力，回火装置是采用热风循环，但温度降至150°C时喷水；冷却系统是用油降温，即热交换；
3、抛丸 采用抛丸机；抛丸时的进给方向分为横向进给和纵向进给两类；横向进给时速度慢，但是其加工出的工件质量较好，纵向进给时速度虽快，但是汽车板簧加工质量比横向进给的低； 抛丸的作用是消除工件表面应力，提高表面疲劳强度，在抛丸过程中，若汽车板簧在受力情况下加工，特别是两端受力时，工件加工完后质量效果是比较好的；
