熊经理：，
武汉天音达科技有限公司是一家从事车载电子产品的销售商、服务商，公司立足湖北4年多，为汽车后市场客户和车主提供优质产品以及专业服务。
爆胎是很恐怖的，预防爆胎的好方法就是及时掌握胎压的情况。但很少有小伙伴能做到用胎压表检查胎压，那胎压监测就非常有必要了。
下面小编分享一下关于胎压检测的知识：
目前市面上主要分为内置和外置两种，指的是传感器的安装方式。
内置：安装时要把胎扒开，装完之后还要做动平衡，比较繁琐。而且传感器换电池的时候还要再次扒开轮胎。优点是如果你开车去越野，安装在轮胎内部的传感器不会被磕碰掉。
外置：直接安装在轮胎气嘴上，安装拆卸都很简单，而且传感器防水，一般的路况是不会磕碰掉的。虽然说每次打气是要拆卸，但是也不费劲，多不了五分钟，
有人担心外置的会不会跑丢甚至被盗。首先正常行驶，包括高速、都是不会跑丢的，安装还是非常牢固的。而且拆卸需要用小板子，用手拧是拧不下来的。还有就是传感器和显示器都是匹配的，盗走传感器没有显示器的话，没有意义。
2、数据准确度
不用多说了，不准要它何用！一般你的车辆的标准胎压都写在B柱下边，平时的变化范围大概在0.1-0.3bar之间，都是正常的。
3、是否同时又胎温显示
因为轮胎温度也很重要，详情请看葱哥关于轮胎保养的节目。公众号回复“轮胎”就能找到。
关于轮胎温度，胎压监测测出来的并不是台面温度，而是胎内温度。正常应该接近气温，在30多度左右。随着车速和里程的升高，温度也会升高，正常在40多度都比较正常。爆胎发生时的温度一般都会达到70-80度。另外，由于前轮由于接近发动机而且负责转向，温度要比后轮高一些。
4、供电方式
好不用接线，是太阳能的。车上已经各种设备了，点烟器插口根本不够用啊。而且无线多清爽！
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