Autolite火花塞3136厂家现货供应
Autolite火花塞 Autolite上海现货 Autolite厂家
型号：3136
Autolite铜火花塞
常规断路点点火系统
尺寸：10mm 5/8
铜 - 玻璃密封绝缘子，端子柱中心电极在一起；确保火花隙处的全部所需电压；气密封（100％防漏）
多肋绝缘体降低了“闪蒸”的危险
一体式接线柱增加了强度
电阻器降低射频干扰（RFI）和电极腐蚀
冷成型钢壳精密滚压螺纹
全铜芯电极在所有条件下都能提供更好的性能
火花塞重复地承受严峻的热/冷循环
当启动冷发动机时，火花塞显然具有与环境空气相同的温度
在高负荷运行条件下，燃烧室内燃烧气体的温度可达到3,000oC
美国Autolite的诞生始于1911年，当是两家小公司开始生产车灯，成为一个繁荣的汽车零件制造商是在20世纪30年代，作为火花塞制造商的历史始于1935年。今天，美国Autolite品牌继续发展，为汽车售后市场和OEM提供的点火产品，包括火花塞，点火线套和线圈插头。的过程控制和自动化检测有助于确保Autolite产品符合严格的内部和客户需求。
美国Autolite 品牌提供了汽车售后市场和原始设备制造商的质量的点火产品。我们已经运行了100多年，生产了超过110亿个火花塞和电热塞。主要产品包括：Autolite火花塞、Autolite高压线火花塞、Autolite铜火花塞、Autolite铂金火花塞、Autolite赛车火花塞、Autolite电热塞、高螺纹火花塞等，用于日本，欧洲和韩国车以及为草坪和花园和电源插头。2003年，Autolite为福特Triton发动机生产*款高线程火花塞，采用叁阀设计。2013年，Autolite推出品牌的新外观和标志。
作为火花塞，点火线组以及线圈插头靴的供应商，Autolite品牌为您的车辆提供适合的点火产品，不论其品牌或型号，进口或国内。
Autolite火花塞中国销售处（天津）办事处
Autolite铜芯火花塞：采用精密轧制螺纹的冷成型钢制外壳，全铜芯电极提供更好的性能，以及一体式接线柱增加强度。Autolite铜芯火花塞采用铜玻璃密封，将绝缘子和端子柱中心电极连接在一起。这确保了火花隙处的全电压和的防漏气密封。Autolite具有广泛的应用指南，涵盖了内燃机的一切。让您的发动机平稳可靠地运转，只需切换到一些新的Autolite铜芯火花塞即可。
Autolite铱XP增强合金科技?火花塞、Autolite双铂金火花塞。
Autolite铂金火花塞：Autolite单铂金火花塞一定会为您的发动机提供更好的性能。它们具有中心线白金发射*，可减少间隙腐蚀，减少失火，并提高耐久性。
Autolite电热塞
Autolite火花塞3136
开发的autolite火花塞检测系统由松下PLC作为控制核心，完成整个系统的运动控制，数据处理，数据打印等工作，另外由视觉系统进行数据检测，进而完成整个系统的功能任务。由于火花塞需要检测40多个尺寸，而且检测精度要求比较高，需要达到微米级别，如果需要一次检测这个尺寸，精度比较低，故用松下PLC控制步进电机，通过联轴器带动滚珠丝杠平台对autolite火花塞进行移动，分四次检测尺寸，缩小视觉传感器的检测范围，增大检测精度。视觉系统每次检测完后把数据输出给PLC。由于视觉传感器输出口是以太网口，故通过7188E把以太网转换成串口和PLC进行通讯，autolite火花塞PLC接收到数据后对数据进行格式化处理，处理完的数据输出到触摸屏进行显示。
autolite火花塞3136到货通知
由于autolite火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，autolite火花塞所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。如果在处与电极间有沉积物，autolite火花塞沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
autolite火花塞3136到货通知
由于autolite火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，autolite火花塞所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。如果在处与电极间有沉积物，autolite火花塞沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
