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沃尔沃CX60改装AP9560刹车卡钳鲍鱼刹车改装升级卡钳

 
品牌: AP刹车
单价: 面议
起订: 1
发货期限: 天内发货
发货地: 广东 深圳市
有效期至: 长期有效
更新时间: 2022-04-06 17:16
 
发布企业资料
详细介绍

刹车是汽车必有的装置,必要不可缺失的。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,在汽车的刹车系统中是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。接下来就和电动邦小编一起围观刹车卡钳品牌吧。

刹车卡钳品牌——品牌

刹车卡钳品牌——品牌

品牌简介
美国American Axle & Manufacturing,inc.公司成立于1994年3月,是一家美国汽车制动系统,动力传动系统组件和系统的制造商  。长期为各地的各种OEM厂商提供刹车系统部件,有着丰富的精密加工制造经验,多年的积累和创新研发,致力于热锻+冷锻的独特工艺;以其的研发理念及制作工艺,以生产高性能的制动系统,工程部与生产部位于美国汽车之城底特律,2013年成立子公司Rapid Guard Distance,简称RGD。



布雷博

布雷博公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。作为一个的供应商,布雷博公司分布在世界12个国家的24个工厂每年要为30多家不同的OEM厂商提供超过3200万套制动转子。布雷博的制动系统有一个很大的特点,就是较为渐进的制动反应,不会像其他品牌的特性,对悬挂要求过分强硬,即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。

菲罗多

菲罗多是辉门旗下的品牌之一,其公司于1897年在英格兰成立,1897年,制造出世界个刹车片。菲罗多在全世界20多个国家设有工厂,其产品在全世界200多个国家中销售,主要配套有:奥迪、奔驰、宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、依维柯、绅宝、马自达、现代,保时捷、本田、沃尔沃、大众等品牌的车型。

天合

天合是的汽车安全系统供应商,世界汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。天合的刹车片摩擦系数相对比较低材质较软,对刹车盘磨损不大,整体品牌还不错,为大众做配套。

德国—博世

博世是一家德国企业,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。博世这个名字我估计很多人都听说过,毕竟这家企业的产品是很有名的。说到博世的刹车系统,基本上国产车和进口车都会装配。

优锐

Jurid刹车片为霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下独立品牌,霍尼韦尔摩擦材料(广州)有限公司为的原始设备制造商(OEM)和汽车零件市场提供盘式刹车片,产品达到了德国KBA标准,成为获许向欧洲市场供货的合格供应商。目前优锐在国内供应本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒、日产、富康、大众(一汽大众公司)等汽车品牌。

刹车卡钳品牌——卡钳分类

刹车卡钳品牌——卡钳分类

1、材质分类:

根据不同材质可以分为铸造铝合金,锻造铝合金、钛合金三种材质;

铸造铝合金:为常见卡钳材质,价格便宜,工艺成熟,满足日常使用,但是性能一般,质量较重一般常见于原厂量产车;

汽车改装知识大讲堂——刹车卡钳

Nashin铸造铝合金卡钳

锻造铝合金:包括热锻和冷锻工艺。高性能锻造工艺,性能,价格较贵,工艺更,材质强度更高,质量较轻,抵抗更高温度,能满足更多复杂环境使用;

汽车改装知识大讲堂——刹车卡钳

DIXCEL锻造铝合金卡钳

钛合金:重量轻,价格贵,耐热性能更好,强度更高;

汽车改装知识大讲堂——刹车卡钳

tifan钛合金卡钳

2、卡钳结构分类:

根据卡钳结构,可分为分体式,一体式卡钳;

分体式卡钳:卡钳两边部分分开加工制作以及CNC切削,卡钳背部用数条螺栓加强固定,在大力制动时能抑制卡钳本体变形,重量相比一体式卡钳,稍重一点;

汽车改装知识大讲堂——刹车卡钳

Project U分体式卡钳

一体式卡钳:卡钳整体加工制作,整体CNC切削,对材料性能要求较高,假如卡钳本身其刚性不足,那么大力制动的时候,卡钳变形的几率较高,造成制动力锐减,优点是重量相比分体式卡钳更加轻便。

刹车卡钳品牌——刹车卡钳的重要性

刹车卡钳品牌——刹车卡钳的重要性

由于在车辆行驶过程中经常会使用到刹车,卡钳也会经常受到制动总泵传递的液压力以及刹车片对卡钳的反作用力,同时,刹车片摩擦生热产生的高温也会反复的影响到卡钳,而普通卡钳一般为铸造铝合金材质,虽然在制动时高温和压力不至于让卡钳被破坏,但是由于金属疲劳强度的存在,也会出现一定的变形。而变形了的卡钳会导致其刹车性能下降,容易出现制动不平衡等一系列情况。所以,如果想要卡钳性更强,那么,换装高性能改装卡钳吧。

汽车的刹车卡钳从外貌上来看有点像音乐盘的形状,为何换卡钳就要换总泵?因为考虑液压放大倍率。刹车系统中,液压油的工作,是遵循帕斯卡停流体静力学原理的。因此,总泵与分泵(卡钳活塞)之间会有放大倍率的存在、过小的放大倍率会导致刹车性能比原厂低,而过大的放大倍率则会给制动系统带来超负荷的压力。简单来说,不是单纯把卡钳活塞增多或把总泵加大就好,两者之间需要更好的匹配。希望小编分享的关于刹车卡钳品牌的相关信息可以帮助大家更好地认知。

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