我们公司的产品就是采用无刷电机的，在各个方面都比有刷的强，无刷电机采用全封闭结构，可有腐蚀、潮湿等恶劣环境中正常运行6万次。无刷电动尾门的功耗就更低了，实测大约为0.4毫安（0.0004）安，想党羽一部车闲置20天电池不受影响，确保不增加汽车电池负担。
我们公司用的电机是进口的，噪音比普通电机降低了43%，为静谧定制。 弹簧是日本神钢，长期压缩值小于5，保障尾门运行可靠性。杆子是不锈钢丝杆，比常规尾门丝杠加粗56%,杜绝爆杆。
随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。现今科技，就比如几十年前满大街都是修家电的现象，现在难以寻获！况且，目前电动尾门已经不是什么新鲜物，10多年前的豪华车已经进行改装，至今才走进平民百姓家，列如20来万的福特翼虎。
电动尾门算是汽车配件中的产品，一般高配的车都有的，但是原厂的还是没有厂家生产的好，基本用不了多久就不行了。所以电动尾门是后装市场中的者，而我们雷乐联盈公司就是无刷电动尾门的。目前同行中都还没有研发出无刷电机，这就是我们能在后装市场上卖出了很好优势。
在同行竞争中，我们的无刷电机和六霍尔传感器展现了我们公司的创造性，现在的电动尾门都能很好的做出防夹功能，而我们的公司研发的六霍尔传感器是能做到侧面防夹，同行是做不到侧面防夹的，我们的六霍尔传感器是做到了六个霍尔一起运算，能很好的控制撑杆升降时的速度，能做到保持匀速、平稳的升降。
