半挂车支腿是挂车的支承装置，又称为挂车马腿，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，一档用于空载，低速档用于重载。
工作吨位：28T
标准质量：82KG
安装：840
行程：480
限静载80T/付
标准性能：
1. 的密封良好的性及延长寿命，粗壮的外腿
2. 通用安装背板
3. 三个齿轮传动，节省40%的驱动力
4. 的换挡（选装）可使驱动力并佳工作效率
5. 的球墨铸铁齿轮
6. 直接变速，变速选择方便
7. 浮动螺帽降低冷了在装卸台行驶中的损坏，并大大了侧向负荷力。
8. 配的浮动螺帽结构，了侧向承载能力 。
支腿双速的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。
操作注意事项：
1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。
3、支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
支撑装置半挂车马腿 济宁
