① 车厢整体采用钢骨架纯手工打造;
② 厢体结构材料为防腐冷扎钢板、厢体表面光滑平整车厢整体为圆弧包边，底板与裙板坡边处理；顶部平坦，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯，警示灯；造型美观大气 ；
③ 车厢前、后幅配置散热的百叶窗、排气扇；增加厢体内空气流通循环；机组的进风量和排风量。
④ 车厢顶部安装照明灯、吊顶及天窗；车厢地板为桥梁板；；底板预留有通风口；车厢后门为侧开门，安装有门锁，门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并用销钉固定于车厢的下部；
⑤ 车厢下方加装固定型裙板；整车线路安全改装，配备外接电源线、弱电保护装置等；所有电气布线均走PVC阻燃绝缘管；
表面喷烤漆，经过全车喷漆、打蜡，使表面光亮、漆层牢固。
福田驶室采用轿车内饰、仪表控制系统，造就的驾乘空间4处人性化设计，体贴入微全面造型仪表台，。仪表台外形饱满，与整车风格和谐统一。 方向盘转向，带给你全新的操纵享受。 全新仪表台，轿车化中控制台 。发动机隔热垫采用了铝铂与纤维棉材料,侧面采用了中空结构的隔热板,阻断了发动机热量及噪声的辐。 后排座椅可折叠向上翻起,为用户提供更大空间 。驾驶员座椅可前后调节且靠背可翻转 。驾驶舱内电器皮纹、颜色与仪表台颜色一致,搭配和谐 。充分考虑驾驶员及乘客的要求，在车内设置了多个出风口 。顶篷采用多层复合材料，改善了驾驶室内部的隔热、降噪性能 。车门密封条取消了传统的卡扣结构，采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定,解决车门窗台密封条易脱落、漏水等问题 。整车电磁抗干扰性达到行业水平，避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响，造成安全隐患,确保车辆的安全性和舒适性 。各种线束接头采用自锁性能良好的插头，更可靠。新型玻璃升降器及其电动控制系统，使升降更顺畅。
福田驾驶室采用轿车设计：依据功能配置内饰及仪表台进行精细化设计。根据人体工程学，全新开发豪华型座椅，彰显人性化理念。噪音低：全新设计的高位进气系统，进气噪音比同类产品低3-4db,乘坐舒适：
