邢台市和昌工贸有限公司是一家专业生产挂车配件的大型企业，近几年针对空气悬架进行大量的开发研究，现在已经形成了一定的规模，产品性能稳定 性价比高。欢迎来我工厂参观指导 。
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如果说在商用车里面空气悬架普及的话，莫过于国外的一些重型卡车，例如斯堪尼亚品牌卡车，很早就采用了空气悬架。空气悬架运用在商用车上，不仅提高了商用车的舒适性，也减少了一些不必要的磨损。如上图，卡车空载的时候，第三排车桥完全升起，可以减少因为行驶而带来的轮胎和机械的磨损。
因为空气悬架在商用车上的普及，可以很大程度上提升驾乘的舒适性，于是设计师们将一套复杂的空气悬架塞进了乘用车里面，由于结构的复杂和零部件制作费用的昂贵，所以空气悬架一般只出现在顶配车型或者豪华车上。就拿我们熟悉的奥迪A6L来说吧，顶配车型搭载的就是空气悬架系统。
听起来很牛，空气悬挂到底是个啥？
当以120km/h以上的速度行驶超过30秒，车上的电子装置就会控制气泵工作，降低空气弹簧中的气压，将车身高度降低10mm，降低车辆重心，以减少空气的阻力，车辆高速行驶时的稳定性。
当时速低于35km/h的时候，电脑会认为车辆可能进入路况比较差的路面，车身高度会升高，但当车速提高时，车身高度又会降低。也就是说空气悬架可以根据车速、车辆悬架行程等信息自动调整车身高度。当然，也能根据情况，驾驶人员可以在车内手动调节车身高度。相比低配传统悬架的车型，拥有空气悬架的车型适应路况的能力更强，行驶的舒适性和稳定性也更高。空气悬架在轿车上的应用的优点后来被移植到了SUV车型上面，并且加以改良，使SUV车型相比传统悬架的车型在各方面都提升了不少。
