所以改变传统设计方法，以数学计算为理论基础，利用电子计算机的高速计算，对多种可行性方案进行流体仿真计算，求得佳匹配的风机结构参数，既可克服常规设计方法不能使设计过程数据化的弊端，同时可减轻设计劳动强度，提高设计效率，减少实验成本和实验时间。
目前，国内外对多翼离心风机的研究主要集中在风机结构参数的优化实验研究、风机噪声机理及治理的研究和风机过内部流场的数值模拟研究等几个方面。多翼离心风机是离心风机的一种，也是常见的一种通风机，因为该种风机采用的叶轮为多翼式风叶，故而通俗形象地称为多翼离心风机，其应用非常广泛。多翼式离心风机一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件（如主轴、带轮、轴承、三角带等）组成。
尺寸要小，重量要轻，一般来说，多翼离心风机尺寸越小，重量就越轻，材料也越少，成本也越便宜，启动也相对容易，而对应的产品，如吸油烟机，不但成本更少，而且外观也更。运转可靠性要高，特别要求运转可靠，多翼离心风机一般都是5年以上运转，因此，回转部件要有足够的强度，另外还要求结构简单、制造容易、工艺性好等。
