多翼式离心风机是一种依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
因此想要合理使用风机，要充分了解这些参数之间的关系，但由于风机理论目前还不太完善，风机内部流场也很复杂又不可见，很难准确描述，很多设计参数也仍依赖于经验数据，风机性能也依赖以实验测试，因此开发出一款性能较佳的多翼离心风机的相对比较困难，尤其家用吸油烟机风机，使用工况更复杂，面对的困难也更大。
由于中国经济的不断发展，中国家电市场也是日新月异，吸油烟机作为厨房家电的主要品类近几年的销量都以15%左右的速度增长，2013年中国市场吸油烟机的销售量达到1230多万台，制造吸油烟机的厂家也有近百家，消费者对吸油烟机品质和性能的要求也越来越高，消费者总希望在满足低噪音的同时，吸油烟机以更高压力排出更多的油烟量。
传统的风机设计方法是依据产品功能的要求，设计人员根据经验提出设计方案，并对给定方案进行分析和实验，寻求终可行的方案。这一过程需要做大量的模型对比实验。这就要求设计人员具有丰富的设计经验，整个设计过程周期长、费用高、效率低。风机是一个由叶轮、集流器和蜗壳等部件构成的有机整体，各部分元件的每个几何尺寸都能起非常重要的作用。
叶轮由轮盘、叶片（叶片数一般为8～16）、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。离心风机可以采用叶片前倾或后倾叶片，对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理，在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机，逆时针旋转，称为左旋。
多翼式离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
