零售店内的货架陈列只是消费品行业供应链的终端表像，而其实质则是供应链主导权由链上核心企业向消费者的转移。 中国交通运输协会会长、前部长钱永昌认为，物流业正在向社会化、规模化、专业化、信息化和标准化的方向发展，物流业成熟的标志是包括消费品物流在内的各种专业物流正在形成，也只有做精做细做专才能形成物流企业的核心竞争力。 钱永昌是在于北京举行的中国消费品物流与供应链管理论坛上做上述表示的。论坛由《环球供应链》杂志和中国交通运输协会共同举办，来自国内外消费品行业近80家企业的经理人参加了为期1天的会议，就消费品行业的物流运作与供应链管理等方面的前沿课题进行了深入研讨。 产品的竞争体现在终端上的争夺，既要夺得消费者的眼球，更要夺走消费者的心。 依据统计数据，一个人在一个超市平均会停留15 分钟（大卖场除外），在一个产品区域前会停留15 秒，而75％的人是在5 秒内做出购买决定的，40% 的人会在货架上看不到要买的产品就转而购买别的产品。失去的销售机会再来，因为一旦这次错过购买机会，就失去了这一份销量（消费者不可能下次买双份产品把这次的销量损失补回来）。 今年年初，他们又将焦点对准了减肥，推出广告《圆滚滚的世界》。 在一个全是胖子的小镇，包括狗~有一个小男孩因为看见一只飞鸟而想改变自己，他用了各种办法想让自己飞起来，却都失败了。后来，他发现他这么胖的原因是因为和鸟吃的不一样，于是他也改吃树莓。后，成功的小男孩终于飞了起来，惊呆了所有村民。而现在的“国货日”活动，也不过是他们用来讽刺狭隘民族主义的一种方式。今天，我们早就已经生活在一个叫做“地球村”的地方了。世界变得很小，再远的地方也不过十几个小时的飞行就能到达，距离不再是问题；我们努力学习外语，就为了能够和跟自己完全不一样的人们交流和沟通，感受不同文化带来的碰撞；我们漂洋过海，求学，工作，生活，恋爱，感受相互磨合，也感叹相互弥补；这个世界也正是因为多样化，而变得多彩，富足，生动，不同。所以，为什么要排除那些早已融入生活的外来事物呢~当然，这跟崇洋媚外并不一样，我们一样喜欢本地的蔬菜，吃本土的柴米油盐，支持国货走向世界。在壮大自己的同时，不也应该包容并兼吗？说到这，我就感谢法超里有大白菜卖，不然，怎么满足自己的中国胃呢~~~哦了，祝你们周末愉快哦~
