济宁通达精工机械有限公司位于山东省济宁市经济开发区，公司成立于2000年，注册资金1000万元，拥有工程师、技术人员200余名，我公司主要研发各种小吊车，3到16吨均有现货销售，其他规格可定制。
汽车吊是装在一般汽车底盘或特制汽车底盘上的种- 种起重机，其跋涉驾驶室与起重操作室分隔设置。这种起重机的优点是机动性好，转移敏捷。缺点是作业时须支腿，不能负荷跋涉，也不适合在松软或泥泞的场地上作业。
在把重臂里边的下面有一个翻滚卷筒上面绕钢丝绳，钥丝绳通过鄙人节臂上的清轮.将上一节起重督拉出去，依此类推。缩园时，卷筒倒转收回钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个翻滚卷简选用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。另外有一些汽车吊的弹性臂里边设备有套装式的柱塞式油缸，但此种使用很少见。因为多级柱塞式油缸成本宝贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿数影响很大。
塔吊的横杆也便是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座(竖向，包含附墙杆件)，相当所以个小套筒，大套高在小套筒中的滑升，跟着施工高度的增h而添加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度撤消的过程也类同于此大套筒向下滑落一节小套筒就撤消一节并用大套简的起重臂将其下降。
汽车吊是种比较特别的设备，汽车吊司机经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作，司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规则严格执行，作业完毕后，起腿、回转臂杆不得一起进行。跟着我国对公路、铁路等方面不断开发和拓展，对汽车吊的需求也不断增大。为了公路、铁路等行业更好的开展，加速汽车吊的研讨和进步火烧眉毛。
汽车吊的金属结构原理分析
汽车吊的金属结构原理分析摘要，成为现代活动式液压吊车的臂架型式。伸缩臂架结构由底子臂弹性臂和附加臂组成，凭借人字架较支在回转渠道上，通过变幅液压油缸的话整运动调整臂架崎岖。起重作业时，在臂架平面和笔直臂架平面这两个平面上承受压、商联合作用。起重臂满意强度、刚度和安稳性要求，是吊车景首要的承教构件。回转干台
是上车各组成部分的支承连接渠道，供给臂架的校接点和上车各安排的运动束缚，承受起开载荷和上车部分的自重，并通过旋转支承设备传遇到下车部分。配重设置在与臂架悬伸相反
