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重庆铁路地界桩诚是金，暖人心
线路标志按公里计算方向应设在线路左侧。双线区段须另设标志时，应设在列车运行方向的左侧。主要有：
公里标、半公里标：设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标：设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。
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据成都铁路局重庆工务段的负责人称，2005年6月4日凌晨5时，川黔线K83+300米处发生巨石滚落，将路过的货运火车车头砸中，致其排挡器损坏，火车一边轮子轧着混凝土枕木行驶，的压力和摩擦打烂500根坚硬的枕木，由于司机控制及时恰当，才没有发生火车翻覆的惨祸，铁路指挥中心立即采取应急措施，指挥各部门抢修，上午9时，K83+700米处再次倾覆重千吨的几块巨石，阻断了60米长的铁轨，50米长的2.75万伏铁路动力线被破坏。
2005年6月5日下午4时，随着川黔铁路重庆赶水———綦江区间塌方路段的基本修复，停运一天的5068次（贵阳－重庆）、N852次（贵阳－成都）和2338次（贵阳－西安）三趟列车恢复运行。
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