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重庆水泥地界桩 铁路地界桩规格 用信誉，靠质量
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京九铁路建成前,我国南北方向主要有京沪、京广和焦柳3条铁路，铁路运输能力全面紧张，地限制了南北客货运输。京九铁路北连环渤海经济区，中连中原经济区南连珠三角经济区，中部穿越豫、皖、鄂、赣4省，是介于京沪和京广铁路之间的一条重要南北通道。铁路建成后，分担了大量南北运量，使我国铁路网南北客货运输能力大幅度增加。
相关研究分析数据显示，与1995年相比，2005年4条南北铁路合计客流和货流密度，与1995年原3条南北铁路合计客流和货流密度，分别增加了1.1倍和50%。京九铁路北连京哈等4条铁路，南连广九铁路，中间与东西向的陇海等7条铁路干线相会，除承担沿线华北、中南地区客货交流任务外，还承担延伸东北、西北、华东等区域之间的跨区域客货交流任务。这条铁路运输的物资大多是煤炭、粮食、化肥、钢铁、石油等关系国计民生的物资，为区域协调发展及国家实施经济宏观调控提供了重要运力支持。
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