开利原厂19XR离心机冷冻油PP23BZ103005C

开利离心机19XR系列专用冷冻油，PP23BZ103005C  ,请认准开利原厂多得利防伪标签。

 油泵、油过滤器和油冷却器构成一套润滑系统， 部分位于压缩机-电机组件的传动箱内。润滑油由油泵压 进过滤器组件去除杂质，然后送至油冷却器的换热器，冷 却到适当的运行温度。之后分两路：一路分油流到齿轮和 高速轴承；余下的流到电机轴承。后，油进入传动油槽， 完成润滑循环（图4）。 详论 — 通过一个手动阀门将油注入润滑系统。油箱上有 两只视镜可以观察油位。通常在压缩机关机时，油位处于 上视镜中部或下视镜顶部。在运行中，至少有一个视镜可 以看见油。油槽的温度显示在机组显示模块（CVC/ICVC） 的默认界面上。在压缩机运行期间，油槽温度范围为125 - 150℉（52 – 66℃）。 油泵从油箱中吸油，油压释放阀使油泵出油时的压差 保持在18 - 25 psid（124 -172 kPad）。这个压差值可 在机组显示模块（CVC/ICVC）的默认界面上直接读取。油 泵排油到油过滤器，该过滤器可用截止阀隔离，在更换过 滤器芯时，不必使系统中的油全部放掉油冷却器将冷凝器的制冷剂作为冷却剂，通过制冷剂使油 温降到120 -140℉（49 - 60℃）范围内。 油离开油冷却器，经过油压传感器和膨胀阀温包，然 后分开。一部分油流到止推轴承、前小齿轮轴承和齿轮喷 嘴，余下的油润滑电机轴承和后小齿轮轴承。在油离开止 推轴承和前颈轴承时，测量轴承腔中的油温。然后把油排 放到压缩机底座的油箱里。PIC II（机组集总控制）测量 油槽中的油温，并使油温在关机时保持在一定温度（参见 第38页“油槽温度控制”章节）。该温度可在机组显示模 块（CVC/ICVC）默认界面上读到。 机组启动过程中，在压缩机开启之前，PIC II接通油 泵，油压差建立之后，使轴承有45秒的预润滑。在关机时， 油泵会在压缩机关机后继续运行60秒，作为关机润滑。在 控制测试中，油泵还可接通进行测试，检查油压差能否建 立。 “控制加负载”能减慢导叶开启速度，以减少开机时 润滑油起泡现象。如果导叶开启速度很快，吸气压力的突 然降低会引起润滑油中的制冷剂闪蒸，产生的油泡沫使油 泵不能有效地运行，油压差下降，造成润滑不良。如果油 压差跌至15 psid（103 kPad）以下，PIC II会使压缩机 停机。 如果控制装置因故障停机超过3小时以上，在电源恢 复后，油泵会定期接通。这有助于除去断电期间进入油槽 的制冷剂。控制装置每30分钟会接通油泵60秒，直到机组 开始运转。