观光小火车根据实际的路况和要求, 通常有采用1个车头1个车厢, 1个车头2个车厢,1个车头3个车厢,1个车头4个厢,1个车头5个车厢。 而对于无法掉头的区域, 采用2个车头的设计, 2个车头的观光小火车 具备2套动力系统,2套控制系统,2套转向系统和2套刹车系统。
观光小火车特性有哪些? 1 、 转弯半径比较大, 通常要求在3米-8米之间, 因此对于道路不是特别富裕的景区需要充分考虑采购车辆的大小。 2、 道路坡度不能超过4%,坡度比较大的景区或是游乐园, 需要调整线路或是休整线路。
不同材质的小火车有不同的使用范围, 比如玻璃钢小火车能在海边以及潮湿的环境下使用, 玻璃钢具有耐腐蚀、耐酸、不受潮的特点, 因此非常适合于三亚、 渤海湾、东海、黄海以及南海的区域
观光小火车在广东省中山市,始建于20世纪50~60年代的粤东造船厂,没有被拆掉和推平,而是在充分利用现有榕树、厂房和机器的基础上,设计成一个开放的休闲场所。广东深圳市海上世界,以明华号游轮建造了一个住宿,观光的四星级酒店,在江苏常熟生态公园,以一节蒸汽机车及四节仿古的火车车厢及火车站建成一个观光、科普教育为主题的公园。
小火车特性有哪些:
1、观光火车作为景区的特色交通工具,在承担客运功能的同时, 自身也是一种重要的旅游吸引物。
2、景区观光小火车能够整合景区的多个景点,尤其对于规模大的景区, 景点小火车是提升各景点交通可达性的有效工具。
3、旅游观光火车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化,移步换景, 给游客视觉饕餮大餐。
4、景观小火车沿途要设风景观光站,风景观光站除配备必要的旅游设施外,还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。
5、观光小火车可与其他交通工具有效配合,有效组织景区的交通体系,实现景点间的无缝对接
小火车分类 :
1、有轨小火车:沿景区山体两侧铺设钢轨,通过火车轮与钢轨配合行驶,称为有轨观光火车,有轨小火车属与标准的观光火车类型
2、无轨小火车:沿景区的水泥、柏油马路行驶,通过充气轮胎与公里配合行驶,称为无轨观光火车,无轨小火车在外型上引用了火车概念,与有轨小火车相比,其具有自身独特的优势,如制造周期短,制造成本低等方面。
3、单轨架空小火车:沿景区山体铺设钢结构轨面,通过橡胶轮与钢结构面配合行驶,单轨小火车属与轻轨火车系列