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观光小火车根据实际的路况和要求， 通常有采用1个车头1个车厢， 1个车头2个车厢，1个车头3个车厢，1个车头4个厢，1个车头5个车厢。 而对于无法掉头的区域， 采用2个车头的设计， 2个车头的观光小火车 具备2套动力系统，2套控制系统，2套转向系统和2套刹车系统。
随着人们对环境的重视和回归自然的需求，公园的范畴也在不断扩大，各式各样的公园屡见不鲜，尤其是出现了一些特色公园、主题公园。它们规模不同，风格不同，景色不同，投资方不同，所有权不同，但不管怎样，都给城市带来了美丽的风景，给居民提供了一个好去处。所有这些都给企业创建工业公园创造了良好的外部环境。
火车头主题公园的设计：
工业公园必然有别于一般综合性公园，应结合企业特征，体现高大、厚重、密实、壮观、气魄等。不同的企业，其公园的定位不同，主题也不同，如IT企业倡导的是高科技、知识经济和现代气息，而传统企业，尤其是大企业如首钢，则表现的是工业化大生产的气势。工业公园创造了一种独特景观，壮观、跳跃、个性化的天际线，非一般园林所能达到，是在其他公园内所见不到的。
火车头在我国走过了五十多年的光辉历程。它那无坚不摧滚滚向前的形象影响了我们一代又一代人，他的形象以各种形式存在于我们的生活里。记得儿时，我的家乡不通火车，我天天都梦想坐大火车。十多岁，步行百余里专程去看火车。蒸汽机车牵引着长长的货厢呼啸而来，那震撼的汽笛、庞大的车头、滚滚而来的红色巨轮和那强劲有力敲击钢轨富有节奏的声音深深嵌入我的脑海，给我以力量，给我以多少年都未曾消失的振奋和激动，回顾蒸汽机车的历史，自1814年诞生的两个世纪以来，伴随时代的变迁和科技的发展，铁道牵引机车不断地更新换代，实现了蒸汽机车--内燃机车--电力机车的飞速跨越。中国，作为世界铁路大国之一，自1876年条营业性铁路建成至今，已经有120多年的发展史。我国素有"万国蒸汽机车博物馆"之称，不仅可以看到中国国产的各种车型的蒸汽机车，还可以看到历史遗留下来的外国制造的蒸汽机车。但随着蒸汽机车的淘汰，世界上越来越难以看到真实的蒸汽机车了。
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小火车特性有哪些：
1、观光火车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时， 自身也是一种重要的旅游吸引物。
2、景区观光小火车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景点小火车是提升各景点交通可达性的有效工具。
3、旅游观光火车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，移步换景， 给游客视觉饕餮大餐。
4、景观小火车沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。
5、观光小火车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接
小火车分类 ：
1、有轨小火车:沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨小火车属与标准的观光火车类型
2、无轨小火车:沿景区的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公里配合行驶，称为无轨观光火车，无轨小火车在外型上引用了火车概念，与有轨小火车相比，其具有自身独特的优势，如制造周期短，制造成本低等方面。
3、单轨架空小火车:沿景区山体铺设钢结构轨面，通过橡胶轮与钢结构面配合行驶，单轨小火车属与轻轨火车系列
