LNG是英文“Liquefied Natural Gas”的缩写，即液化天然气。是天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再通过低温冷冻工艺在-162℃下形成的低温液体混合物。
液化天然气（LNG）移动加注车是用于液化天然气充装的加液车。
因运输介质为液化天然气，危险货物类项号为2.1类
压力输送是利用在增压器中汽化部分LNG返回储罐增压，借助压差挤出LNG。这种输液方式简单，只需装上简单的管路的阀门。但该输液方式有如下缺点：转注时间长。主要原因是接收LNG的固定式贮槽是带压操作，这样使转注压差有限，导致转注流量降低。又由于槽车空间有限，增压器的换热面积有限，使转注压差下降过快。罐体设计压力高，槽车空载重量大，使载液量与整车重量比例（重量利用系数）下降，导致运输效率降低。
本公司生产国六液化天然气LNG流动加气车，罐体有9立方，15立方，27立方的，可充装天然气渣土车，天然气搅拌车，天然气牵引车，天然气杜瓦瓶，也可以对储存罐进行充装，本公司车辆充装快捷，每分钟可充装80公斤，比天然气站加气速度快，安全可靠。可帮助办理上牌手续，教会使用。
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附：LNG和CNG的区别
CNG是英文“Compressed Natural Gas”的缩写，即压缩天然气。储存的状态和容器不一样
1、CNG是以高压气态储存在压力容器中，一般压力为20MPa（大于或等于10MPa且不大于25MPa）
2、LNG是以低温常压液态储存在压力容器中，一般温度在-162℃
3、同样水容积的压力容器储存的量，在标准状态下是不一样的。
使用的方式不一样
1、CNG要供应用户使用前，需要进行减压、调压和计量，不能直接使用。
2、LNG要供应用户使用前，需要进行气化、调压和计量，不能直接使用。
由于液态天然气的体积约为同量气态的1/600，所以LNG的存储效率更高，为同体积CNG的2.5倍，这使得LNG汽车的续航能力更强，一般可达600~700公里以上，特别适合重型卡车和长途客车；而相比之下，CNG车的续行里程一般在250公里以内，比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。
由于LNG是在常压下将气态的天然气冷却至-162℃，并使之凝结成液体，因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分天然气。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。
LNG移动加气汽车是用液化天然气充装的加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上，将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、加气枪等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内，还有管路系统、控制系统及配套设施，构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足，可以灵活的，随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济，低碳经济的发展方向，符合新能源汽车的发展方向。