对于双轴双胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后桥前面设计有油缸升降的活动架，后桥后面设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。
产品名称 | CLW5160TCLC5型车辆运输车 | 产品商标 | 程力威牌 |
总质量(Kg) | 15900 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 6005 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3830 |
整备质量(Kg) | 9700 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 7100 |
底盘型号 | CA5160XXYP62K1L7E5 | 底盘名称 | 厢式运输车底盘（二类） |
外形尺寸(mm) | 11800×2364,2484×2900,3700 | 轮胎数 | 6 |
燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 10R22.5 16PR ,9.00R20 16PR, 275/70R22.5 16PR |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DK1-22E5 CA4DK1-22E51 | 中国一汽车集团公司 中国一汽车集团公司 | 4764 4764 | 165 165 |
程力汽车股份有限公司
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联系人：尚经理
公司网址：www.dfclwhw.com
半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。
双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。
车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。
标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则在合同上注明。