解放轿运车报价 半挂轿运运输车
由工信部组织汽标委修订的强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》2016）2016年7月26日正式发布实施，该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值。同时，9月21日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》与《车辆运输车治理工作方案》同步实施。在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中，强调以-2016的规定为标准，认定车辆车货总重是否超限超载。在去年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部副刘小明表示，有约4万辆车辆运输车（轿运车），其中90％以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到，确保2017年底前完成60％的不合规轿运车更新改造目标，到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新改造的目标。
优势一：上装标配10支油缸 装车更灵活 空间利用更充分 竞品一般配4支，多6支 装车空间浪费
优势二：上装材料均为低合金度结构钢（具有良好的焊接性能，塑形，韧性和加工工艺性，较好的耐蚀性，较高的强度和较低的冷脆临界转换温度） 竞品上装材质均为普通碳钢，易腐蚀变形
优势三：液压控制系统为意大利进口品牌海德 竞品使用国产小品牌液压系统，无售后
优势四：一二层板空间可上下调节50公分，可灵活装载不同车型，装车后降低车辆重心，使整车行驶更稳定 竞品一二层板空间固定，拉大型空间不够，拉小车空间浪费，车型不能混装。
优势五：上装二层板可选装前50公分手动伸缩及1米后手动或液压伸缩，一层板长9.5米，可拉2台大型SUV，二层板标配12米，加前后伸缩板长能达到13.5米，上层板轻轻松松拉3台大型SUV，竞品上下板板长固定，只能拉4台车
外观简单大方，富有层次感，配置电动门窗，电动空调，一体式钥匙，气囊减震座椅，驾乘舒适。
准驾条件相对低，B证准许驾驶
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具备独立装卸，适合船运和铁路运输的中短程转运以及市区集散的短距离运输，店省内转运灵活。
主机厂入库转运，可减少大量司机，不再需要办理临牌，省心，省事，省钱
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