如果卸荷油道被脏物堵塞，或电气系统故障，引起卸荷作用的电磁阀不能工作，应及时采取措施，予以排除。果以上这些故障排除后，仍然存在液压系统温度过高的问题。当搅拌车系统卸荷回路工作不良或没有卸荷回路，是搅拌车系统不需要压力时，而油液仍在溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱，或在卸荷压力较高的情况下流回油路。特别是连接副梁和底盘之间的“U型”螺栓，其次是减速机与罐体之间的螺栓，紧固时，拧紧力矩应达到300-350Nm。压系统也是非常重要的。因为搅拌车属于车，在操作上跟其它车辆还是有区别的，尤其是新买的搅拌车在磨合期需要十分注意，下面小编就给大家介绍一下混凝土搅拌运输车在磨合期需要注意哪些问题。购买的搅拌车。
就是“人孔”用于罐体内部维修的，必要时，可打开放出罐内的预拌混凝土。轮，卸油转轴，操纵系统等主要部件每周都需要加注锂基脂润滑油，其灵活性。不要随意的调动。接底盘和液压泵之间的传动轴应每周加注锂基脂润滑油。拌罐每次卸完料都需要清洗罐体内外及进出料装置，以防罐内粘过多的混凝土，一般在三个月左右就要进行一次大的清理。自齿轮泵或柱塞泵出来之后，直接流向液压马达（齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径，以此来改变搅拌罐的旋转方向），液压马达出来之后需要冷却，液压油流向散热器。然后由液压管道传送到液压马达，压力转换成动力，通过减速机带动搅拌罐转动。除了滚筒式的搅拌机之外，混凝土搅拌罐单罐有以下几种，电机带动的混凝土搅拌罐。
