重庆梁平新能源纯电动货车
完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。
到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
随着国家对新能源产业的推进，各个城市都在加紧新能源汽车的布局，重庆从2020年6月20日起对国三车辆限行，禁止国三及以下排放车辆进入内环以内的所有城市道路，同时对国三及以下的货车不在发放通行证，鼓励城配物流企业使用新能源货车，给与新能源货车不受货车限行限制政策，无需通行证。全天24小时可进入主城区新能源汽车在市政道路停车位可免费停车。
重庆对新能源汽车的推广政策起步较晚，相比于成都深圳等城市满大街的新能源货车发展空间还很大，政府今年频繁出台新能源汽车相关政策将推动重庆新能源汽车保有量走向新的台阶。特别是在物流车、公交车、出租车等公共领域新增车辆大大提高新能源汽车占比。拿新能源物流车来说，新能源货车不限行免通行证免购置税，新能源物流车经过市场5-6年时间的发展优胜劣汰，目前市面上的在售车型续航、口碑稳定性均能满足市区配送的要求。重庆发展新能源还有一个比较明显的优势就是重庆公共充电站的电价控制的比较好，电价相比其他周边城市更低。电价优势直接降低了新能源汽车的使用成本。新能源物流车作为一款一款企业生产运输工具，使用得越多越省钱，油电差及后期的保养维护费用更有优势，城市配送电动货车。
今天给大家解放一款重庆市场的主流电动货车—解放J6F
解放全新108度电有高栏箱车车型，该车采用J6F 1895中体驾驶室，升级内饰，核载三人舒适性好；匹配力神电池，绿控电机+2挡变速箱，大扭矩节电；标配能量回收功能、电池加热、主体均衡技术，提升车辆续航里程延长电池寿命；108度大电量，满足用户长续航需求，日充电一次提升配送效率；22方大货箱2.3米内宽，容积大托盘无忧；
二、解放J6F电动货车参数
名称 解放纯电动货车
整车外形尺寸 车型 纯电动厢式货车
轴距（mm） 3360
驾驶室 1850单排
整车外形尺寸（长×宽×高）（mm） 5995×2350×3310
货箱尺寸（长×宽×高）（mm） 4200×2300×2300
质量参数 大总质量（kg） 4495
整备质量（kg） 2960
额定载质量（kg） 1505
准乘人数（人） 3
整车性能 高车速（km） 90
大爬坡度 25%
续航里程 320km(国家标准工况）
整车配置 驱动电机 额定功率（Kw） 60
额定转速（rpm） 1600
峰值扭矩（N.m) 1000
峰值转速（rpm） 4000
型号 三相异步风冷电机
空调系统 热空调 PTC加热，功率2.5kw
冷空调 涡旋式电动压缩机，智能温控
一体化电源柜 IP67，集成电机控制器，DC/DC,DC/AC,高低压电一体
储能系统 力神；108.55kw·h
组合仪表 一体式液晶显示仪表，带CAN总线接口
转向 EPS电动助力转向
制动 带ABS双回路油刹制动
轮胎 7.00R17全钢丝子午胎
充电时间 1.5h
充电口 直流快充</a></a>
