原厂六驱随车吊整车7.8米六驱东风后双桥随车吊怎样选购

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@随车吊操作员注意事项：

1、对自己的车辆非常了解，知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。  

2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。  

3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。   

6×6_驱动原厂六驱随车吊配置:六驱东风后双桥随车吊5220JSQEQ型随车起重运输车,驾驶室分新9139(东风六档变速箱)与老东风153驾驶室(韶齿六档变速箱),发动机康机190马力,轮胎315/80R轴距是3500-1250,电动玻璃,方向助力,断气刹,带ABS.

520JSQEQ型随车起重运输车
【底盘技术参数】
底盘型号 220GD5DJ 
底盘名称 越野车底盘（二类）
生产企业 东风商用车新疆有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 35/26,32/24 
轮胎规格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1870/1870
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 
ISB190 50
东风康明斯发动机有限公司
 
公告批次 308
产品名称 520JSQEQ型随车起重运输车 
产品号 ZNKT55UW012
总质量(Kg) 22495 
罐体容积(m3) 
额定载质量(Kg) 13000 
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整备质量(Kg) 9300 
随车吊货厢尺寸(mm) 4250×2370×600 
驾驶室准乘人数(人) 3 
轴数 3 
六驱随车吊轴距(mm) 3500+1250
轴荷(Kg) 7000/15495(二轴组) 
高车速(Km/h) 90

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：
[业务 ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊

随车吊新车鉴别及保养技巧解析

 　　购买随车吊提醒：一般不要买生产出来半年以上的随车吊，还有就是检查油漆，发动机还有别的电器还是稍稍试一下，检查一下轮胎还有底盘有没有擦痕，其他的就看运气了。 

　　还有注意车子有没有动过，我是讲的开动，一般看表是没用的，那都可以改而且还可以拔掉线，看一下轮胎的胎齿，还有就是看发动机舱脏不脏。

　　我个人认为简单的办法是带上一个经验丰富的老司机或老修理工,他们能够听出不同的车发动机运转情况的好坏,运转正常和有小问题的是不一样的(即使再小的差别也不一样),像卡车之家这么多强手，可以问问他们。

　　随车吊保养

　　一般日常保养:

　　1.一般12000-15000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度,新车要相应短)

　　2.年须更换一次防冻液，顺便清洗一下水道.。

　　3.一般换机油的同时更换一次三滤。

　　4.刹车油好一年更换一次.。

　　5.变速箱油好在买了新车一周年换次以后每2年更换一次

　　6.一般在一万公里左右做一次四轮定位?(这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")

　　7.汽车外表好春秋两个季节定期打蜡两次。

4、按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。  @ 

@5、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。    

6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。  

7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。

8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并在具体操作中实施。    

9、同信号员保持良好的沟通。  

10、平稳、安全的操作随车起重运输。  

11、随车起重运输没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。  @

@随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。    

随车起重运输车功能说明：工作幅度7.180m时，950KG，大作业半径 (m):7.180.  

工作幅度5.630m时：1250KG；大提升高度（m):9.4    工作幅度4.030时：1900KG；起重机自重：1250KG  

工作幅度2.000m时，4000KG，回转角度（度）：正反360度    大起升质量（KG）4000KG；吊臂节数：二节伸缩臂；    大起重力矩（T。M）：8 @

随车吊减震器的保养问题

 　　由于随车吊的不断行驶会导致减振器的频繁工作，因此减振器是随车吊使用过程中的易劳易损部件，而减振器工作能力的好与坏将会直接影响随车吊行驶的平稳性，所以我们要时常检查与保养减振器。通常，在随车吊每次进行保养时，机修师傅都会对减振器进行常规检查的。 

　　那么，在日常行驶中，我们要怎么检查减振器是否处于良好的工作状态呢?有个很简单的方法，那就是随车吊在停驶的时候，用力向下按保险杠然后迅速松手，如果随车吊能有2～3次的上下震动，则说明减振器是没有问题的。另外，在随车吊行驶时紧急制动，如果出现震动剧烈的现车，则很有可能是减振器出了问题，比如液体泄漏、垫圈损坏等等。

随车吊发动机出现问题，怎样选择更好的发动机？

 　　当我们的随车吊发动机的坏的时候，我们就需要重新的购买发动机。但是怎么样才能够选择到好的随车吊发动机呢，今天我们来说说这个问题。 

　　1.发起机在冷启动时注重转速表指针的改变，正常状况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。

　　2.远听发起机声响。这个只能凭感受了。站在两辆吊车的中心方位，脱离两吊车间隔持平，筛选声响大的吊车，能够转个身再听，避免你两耳听力不一样呈现幻觉;

　　3.细听发起机声响。翻开前盖用个螺丝刀一端顶在发起机上，另一端顶在耳朵上听声响，这样能听见发起机内部的声响能否有杂音，好的发起机只要一种“呼噜呼噜”声，不 会有其他杂音。不过这种办法要靠平常有意识地堆集经历。

　　4.有人帮助时，让他踩油门晋升发起机的转速你再听声响。然后要用块破布堵住排气口，若是发起机声响显着变沉并几秒钟就熄火，即是好吊车!不然即是什么当地漏气。

　　5.下吊车调查排气管排烟能否正常，将手伸到排气口感受一下排气能否接连，正常的大概使掌心有点湿润但不该有机油味，然后听一听慢加油的发起机声响能否接连和有无异响，终听急加快的声响和发起机对油门的反映能否敏捷，还要注重慢收油和快收油时发起机的反映能否洁净利落，如有滞后或许高速哨音，大概是有疑问。

@随车吊漏油问题要重视 教您六大维护措施 

常见汽车随车吊漏油的主要原因 ：

1．产品质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。 

2．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 

3．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 

4．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 

5．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 

6．零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 

7．通气塞、单向阀堵塞后，由于随车吊箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。@

@随车吊专业培训的安全规定及操作规范

１．汽车随车吊司机经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得机动车驾驶证及起重机械作业特种作业证，方可驾驶及操作随车吊。严禁酒后或身体有不适应症时驾驶或操作随车吊。严禁无证人员动用随车吊。 

２．随车吊司机应按厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，车辆始终处于完好状态。 

３．按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。

４．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。 @

@５．汽车随车吊在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和起落。严禁带重负荷伸长臂杆。  

６．随车吊停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。 

７．行驶前，收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时有人监护。随车吊冬季行走时，路面应做好防滑措施。 

８．作业前应将随车吊支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。@     

@９．调整支腿作业在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回，作业中严禁板动支腿操纵阀。

１０．随车吊在进行起吊工作前，检查起重机各部件是否完好并符合安全规定，随车吊起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。 

１１．当场地比较松软时，进行试吊（吊重离地高不大于30CM），，检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。    

１２．随车吊起吊操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。

１３．随车吊在进行起吊作业时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。@ 

@１４．随车吊在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在大回转半径范围内，其允许与输电线路的近距离见下表。在雾天工作时安全距离还应适当放大。

１５．随车吊在进行起吊作业时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。 

１６．随车吊在进行吊装作业时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室

１７．司机与起重工密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。 

@１８．严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。@

１９．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。 

２０．作业中出现支腿沉陷、随车吊倾斜等情况，立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。 

２１．作业后，随车吊的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器制动牢固。     

２２．严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。@ 

@２３．在夜间使用随车吊时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。 

随车吊刹车片自检方法

　　一个新的随车吊刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

　　每个随车吊刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。

　　小建议：随车吊刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。

　　方法二：听声音顶一个

　　如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时随车吊刹车片立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。

　　小建议：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。

　　方法三：感觉力度