153缩短桥随车吊STQ这样的配置你见过吗？厂家

153缩短桥随车吊STQ这样的配置你见过吗？厂家153缩短桥随车吊STQ这样的配置你见过吗？厂家153缩短桥随车吊STQ这样的配置你见过吗？厂家153缩短桥随车吊STQ这样的配置你见过吗？厂家发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。@

T3创客153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:YC4S150-50 220了铝合金油箱。5100×2200×550 250(8+5)大梁，局部三层， 8000×2400×3800 9250 排半驾驶室，电动门窗，多功能随车吊方向盘，玉柴160马力,前桥151，后桥153，900R20,带ABS，下防护。

十通牌STQ5149JSQN5型随车起重运输车

【底盘技术参数】
底盘型号 STQ1149L07Y2N5 
外形尺寸(mm) 74,7900,8900×2300×2420 
轮胎数 6 
轮胎规格 9.00R20 16PR
前轮距(mm) 1750
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1670
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC4S150-50
YC4E160-56 
广西玉柴机器股份有限公司

【主要技术参数】
产品商标 十通牌 
公告批次 307
产品名称 STQ5149JSQN5型随车起重运输车 
产品号 ZMRW65TW053
总质量(Kg) 14000 
额定载质量(Kg) 4555 
外形尺寸(mm) 8350,9000×2500×,3550
整备质量(Kg) 9250 
货厢尺寸(mm) 4800,5100×2400×550 
驾驶室准乘人数(人) 3 
前悬/后悬(mm) 1460/2140,1460/2040,
轴数 2 
轴距(mm) 39,4700,5200
轴荷(Kg) 4850/9150 
高车速(Km/h) 90

153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:6.3吨吊机在不同距离吊不同货物参数表:2.5米吊6.3吨;3米吊4.1吨;3.5米吊3.4吨;4米吊2.6吨;5米吊2.1吨;5.5米吊1.9吨;6米吊1.7吨;9米吊0.9吨;11米吊0.6吨;徐工6.3吨四节直臂,臂长12米,举升高度为14米.也可按用户要求配8吨四节或五节吊机.

@随车吊（随车起重运输车）变速箱无极变速器（CVT)CVTCVTCVT(Continuosusly Variable Transmission)技能即无级变速技能，它选用传动带和作业直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，能够完毕传动比的接连改动，然后得到传动系与发动机工况的佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。自动变速器是为了简练操作、下降驾驭疲乏而生的，按齿轮变速体系的控制办法，它能够分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的改动办法又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：
[业务 ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊

@随车吊（随车起重运输车）发动机：打造国际商用车之都新引擎

7月21日，记者在十堰工业新区东风商用车动力总成工业园一期发动机项目生产车间看到，匹配东风天龙车的dCi11发动机正源源不断地下线。

dCi11发动机是东风商用车公司具有自主知识产权的一款大功率高端节能型发动机，节能性达到国际水平。另两款EQ4H发动机和具有欧6排放标准设计的EQX7发动机也将于今年在新工厂实现量产，促使十堰基地高端发动机年生产能力跃至30万台，为东风大商用车战略和打造国际商用车提供核心动力。@

@东风商用车动力总成工业园一期发动机项目于2011年10月启动建设，2013年10月投产，包含dCi 11发动机3万辆能力提升和X7发动机3万辆新产品生产基地建设两个项目，是东风商用车有限公司“863”战略的重要组成部分，也是提升东风商用车竞争力的核心力量。一期厂房占地面积11万平方米，建筑面积7.8万平方米，总投资约12亿元。@

@近年来，东风商用车公司自主研发生产的dCi 11、4H发动机由于其突出的动力性、燃油经济性和可靠性，搭载在天龙和天锦产品上，越来越被用户和市场认可，销量不断攀升，动力总成新工厂的投产将扩大这两个主力产品的产能，以满足市场越来越多的需求。@

车维修养护之九大忌

 　　车维修与保养有以下几条: 

　　1、忌机油只加不换

　　机油在柴油机的使用中是的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。

东风商用车发动机厂厂长王勇介绍，新工厂体现了“三高”，即高智能、高起点和高标准。“高智能”，是指具备国际水平的自动化生产设备，设备采用国际的柔性生产制造工艺，关键工序采用进口设备提高零部件制造精度，所有高耗能设备采用计算机联网控制。@

@“高起点”，是指包含比肩国际工厂指标。“高标准”，是指新工厂建设把绿色环保的理念作为进行同步设计，加大节能环保方面设计的投入，努力打造“、节能、绿色、环保”的现代化动力总成新工厂。王勇说，2015年发动机厂可达到年产15万台发动机的生产能力。@

@据悉，1-6月份，dCi 11发动机累计销量20976台，完成预算的111.01%，较去年同期增长53.36%;4H发动机累计销量8596台，完成预算的105.91%，与去年同期持平。@

2、忌黄油乱用乱涂

　　(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

　　(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

@随车吊（随车起重运输车）是入夏后汽车频繁高发故的障

夏天，是一年四季当中气候比较极端的一个季节，尤其是那种酷热，更是令人难以忍受，在这种环境下，不光是人，汽车也有可能“中暑”，这里，小编就盘点一下那些夏季常见的汽车故障，各位车主也应该注意预防，有问题及时检修。@

@一、爆胎

当地表温度特别高的时候，意味着轮胎温度也会特别高，高速运转的轮胎如果过度使用或者本身存在故障，那无疑是大大增加了爆胎几率，而汽车爆胎又是一件极其危险的事情，温度越高，车速越快，越容易爆胎，也就越危险。

预防措施：

1、每次出行尤其是上高速，必检查轮胎。

2、轮胎气压一定要调整到标准范围之内，要根据室外温度进行调整，一般温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa。

3、轮胎如果有扎钉、鼓包、划伤、老化、偏磨等问题，一定要及时处理，有必要就更换轮胎。@

@二、发动机高温。

同样拜高温所赐，发动机也会更容易“开锅”，不过一般只要汽车冷却系统没问题，汽车不过度使用，就没什么事儿，但要知道如果真的发动机高温的情况而没有及时发现，那这对发动机来说可是毁灭性的故障，所以开车的时候好时刻关注水温表。发动机对于车子本身来说也是非常重要的，如果要换发动机可以选择更好的，就如潍柴发动机，或者上柴发动机，@