程力吊机回转支承（及带回转机构的回转支承)程力吊机回转支承（及带回转机构的回转支承)程力吊机回转支承（及带回转机构的回转支承)程力吊机回转支承（及带回转机构的回转支承)
@随车吊（随车起重运输车）卷简直径应不小于钢丝绳直径15倍，起升机构滑轮的直径应不小于钢丝绳直径17倍，伸缩机构滑轮直径应不小于钢丝绳直径12倍。 起升机构和折臂起升机构配置制动装置，载荷在空中可靠停置，载荷在空中停置后继续慢速起钩或起臂不允许有下滑现象。超载25％时，载荷下沉量不得大于30 mm。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得出现乱绳现象，起升时不应打结、打扭。 随车吊的额定单绳速度不得低于设计值。以大起升载荷作业时，起升、下降和回转的低稳定速度不得高于设计值。 回转机构在一定的幅度下，以相应的起升额定载荷作回转运动时，起动、回转、制动应平稳、准确，并且两个方向应具有可控滑转性能。@
徐工随车吊吊机,程力吊机,江威吊机,飞工吊机配件等等,油封,过滤网,卷扬钢丝绳.液压油泵（注塞泵）、回转支承（及带回转机构的回转支承)、卷扬马达，支腿油缸、吊臂油缸、液压绞车、各类多路阀、卷扬箱，回转箱，各种吨位钢丝绳、滑块、尼龙滚轮、前托轮、伸缩缸及进口油封、铜套、散热器、无限报警器、各种吨位吊钩、软轴、液位计、压力表、吊臂、立柱、配油器总成、机架总成、滚筒、接头、万向器等等
只要你报上吊机的产品编号及产品图片,就以准确配件,立柱、是看吊机吨位大小来配发产品编号吊机配件油封的型号很多,一定要发油封尺寸及型号
吊机卷扬钢丝绳长度是按滑轮是几根乘高度加上臂长,台四吨吊机臂长是7.5米加高谟9.5米乘两个轮是四根绳合订48米左右.太多卷扬卷不下,太短达不到效果.
随车起重运输车吊机滑块分节,第二节,第三节,第四节及第五节吊臂里的滑块.
[公 司]: 程力汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：
[业务 ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车上装吊
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随车吊（随车起重运输车）轮胎怎么保养:其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。
随车吊（随车起重运输车）轮胎怎么保养: 定期进行轮胎换位。设备在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的工程机械设备，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的设备。
随车吊（随车起重运输车）轮胎怎么保养: 还要控制轮胎温度，工程机械设备在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。设备途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。当设备长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。
随车吊（随车起重运输车）轮胎怎么保养:轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
@随车吊（随车起重运输车）随车吊在行驶状态时，回转部分不得发生相对转动。额定回转速度、空载回转速度不得低于设计值。支腿机构各支腿应固定在规定位置。出厂行驶试验过程中，因液压元件渗漏等引起活动支腿大位移量，对蛙式腿不得大于10 tnm，对H型支腿不得大于3mm。随车吊支腿横向跨距对基本尺寸偏差不得大于1％。液压系统液压系统应符合GB／T 3766一1983《液压系统通用技术条件》的规定。液压元件应符合JB 2146一1977《液压元件出厂试验技术指标》和JB 2131一1977《液压元件通用技术条件》的规定。 液压系统安全溢流阀的调整压力，不得大于系统额定工作压力的1.1倍，系统额定工作压力不得超过泵的额定压力。 随车吊作业时，各油缸活塞杆回缩量不得大于3mm。随车吊的各机构中固定结合面不应漏油，运动部位不允许形成油滴现象@
@随车吊技术使用条件-总则本标准适用于以定型载货汽车（或定型底盘）改装，并装置有臂架式随车吊的运输汽车（以下简称起运车）；对于汽车部分的技术要求按汽车生产厂的规定。1．2 起重作业工作条件1．2．1 地面坚实、平整，倾斜角不大于1：20，作业过程不得下陷。1．2．2 环境温度为-25℃～+40℃。1．2．3 风速不超过13.8m／s（六级风）。1．3 起运车应符合本标准要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。@
@随车吊（随车起重运输车）大起升质量为2t的随车吊，标记为：SQ2。1．5 外廓尺寸应符合GB 1589一1979《汽车外廓尺寸限界》的规定。1．6 主要技术性能参数应符合所选用车型的要求，总质量和轴载质量不得大于所选用车型设计值的3％。1．7 起运车的外形、油漆图案及商标等，应美观、大方。随车吊部分的涂漆颜色应符合JB 2299一1978《矿山、工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志》的规定，吊臂头部、活动支腿等突出部位，应涂刷警告图案。1．8 按GB／T 3811一1983《随车吊设计规范》规定，本起运车起重部分的载荷状态为中级（即Q2级），利用等级为U4～U6，工作级别为A4～A6。@
@随车吊（随车起重运输车）立柱和操作平台的控制装置- 立柱及控制装置 (A) - 安装在随车吊底座上的操作平台及控制装置 (B) 1.jpg立柱 控制装置 随车吊立柱上可能装有两种型号的控制装置： 1. 立柱上带随车吊控制阀 (C)。在主控阀附近或在稳定器控制阀附近，有一个控制随车吊或支撑腿装置的分配阀。 在 CE 认证随车吊上，只有一个控制面板（带启动键的主控面板）。 在底座上，只有支撑腿控制装置 2.“flexball”控制装置 (D)，主控阀位于随车吊基座位置，通过软轴连到立柱的操作手柄上。 在CE 认证随车吊的顶座上配有一个辅助控制面板（无启动键）。 在底座上，安装有标准控制装置（随车吊和支撑腿控制装置、分配阀、控制面板）。@
随车吊（随车起重运输车）怎样对随车吊进行维修保养随车吊维修保养的主要内容包括润滑、防腐、清洁、零部件调整更换等。一般将随车吊维修保养分类如下：(1) 日常保养：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护，由操作人员承担，并作为交接班的内容之一。(2) 保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和的拆卸、调整，一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。(3) 二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。(4) 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。(5) 中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作人员安排 1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。
随车吊（随车起重运输车）大修：这是工作量大的一种计划修理，包括对随车吊全面解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，可由专业（修配）厂来完成。随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断"磨损"这就会影响随车吊的性能、效率和安全。
随车吊（随车起重运输车）教你五大秘诀降低工程机械使用成本工程机械都是大件，操作护理不当就会受损，五大秘诀教你降低工程机械使用成本。一、尽量减少有害因素的影响 1、避免杂质 对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说，首先要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂，堵住有害杂质的源头；其次要做好工作现场的机械防护工作，相应机构能正常工作，防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械，尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时，也要做好防护措施，防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
随车吊（随车起重运输车）适用温度工程机械在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械，每日工作前检查，加添冷却水；对风冷式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，散热风道畅通。
随车吊（随车起重运输车）防腐蚀在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减小化学腐蚀对机械的影响，是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。二、合理的工作载荷随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。
@随车吊（随车起重运输车）各种不同型号的随车吊控制装置和 CE 认证控制面板如下图所示。 控制面板的功能如 §B.4.1 所述。 随车吊控制装置如 §B.4.4 所述。 紧急停止按钮位于控制面板上（参见B.5.5）。 警告：立柱专为操作员设计。 禁止移除或修改立柱上的任何部件。 只能使用合适梯子爬到控制位置。 脚踏板上的控制位置 脚踏板上的控制装置包括“flexball”杆，由随车吊底座上的主控制阀通过软轴连接进行操作。 在 CE 认证随车吊上，辅助控制面板（无启动键）位于脚踏板控制装置附近（参见 §B.4.1）。 @
@随车吊（随车起重运输车）在底座上，安装有标准控制装置（随车吊和支撑腿控制装置、分配阀、控制面板）。 2.jpgCE 认证安全装置 CE 认证随车吊控制装置位置装有传感器。如果它感应到操作员出现在脚踏板上，会启用脚踏板侧面的回转限制装置，以避免随车吊与操作员碰撞。 启用回转限制装置后，控制面板附近的绿灯 (S) 会亮起。 如果绿灯 (S) 不亮，不要使用脚踏板操作随车吊。 控制面板的功能如 §B.4.1 所述。 随车吊控制装置如 §B.4.4 所述。 紧急停止按钮位于控制面板上（参见 B.5.5）。 脚踏板上的控制位置专为操作员设计。 禁止移除或修改立柱上的任何部件。 只能使用合适梯子爬到控制位置。@
@随车吊（随车起重运输车）控制装置详解B.4.3 非遥控型随车吊控制装置 支撑腿控制装置 非 AA 随车吊 ST1：控制主控制阀侧汽车前端的支撑腿油缸伸缩动作。 ST2：控制主控制阀另一侧汽车前端的支撑腿油缸伸缩动作。 支撑腿控制装置 AA 随车吊 ST1/ST2：控制支撑腿和外伸梁油缸的伸缩动作。 DEV A：支撑腿外伸梁的伸缩动作。 DEV B：支撑腿的伸缩动作。随车吊作业操作控制装置MG1： 控制回转 MG2： 控制主臂 MG3： 控制前臂 MG4： 控制液压伸缩臂 MA1： 控制工具旋转或液压绞盘 MA2： 控制辅助提升工具运动 @
@随车吊（随车起重运输车） 遥控型随车吊作业操作控制装置 无线电遥控装置 SW： 功能选择器开关： -SW1：启用支撑腿油缸控制装置 -SW2：启用标准随车吊控制装置 -SW3：启用辅助提升附件控制装置（绞盘、吊篮等） MST： 控制支撑腿油缸 MG1： 控制回转 MG2： 控制主臂 MG3： 控制前臂 MG4： 控制前臂伸缩 SW3+MG1：控制工具旋转或液压绞盘SW3+MG2：控制工具运动 @
随车吊（随车起重运输车）正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。一要注意不能在超过机械所能承受的大负荷下进行工作，要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械管理人员，在操作人员时，要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手，使其能正常在掌握机械性能及操作规程，而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，就是要较为均匀地加减油门，防止发动机、工作装置动作的大起大落。
随车吊（随车起重运输车）科学使用润滑油据统计，工程机械的故障有一半以上是由润滑不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性，良好的润滑可以使其保持正常的工作间隙和合适的工作温度，从而降低零件的磨损程度，减少机械故障。正常合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。为此，一是要合理选用润滑剂，使用中，既不可使用低等级的润滑剂，也不可用其他种类的润滑剂代替，更不可使用劣质产品。二是要经常检查润滑剂的数量和质量。