6.3吨8吨东风底盘随车吊的D3S升级款新款驾驶室随车吊,玉柴YC6JA180-50国五六缸发动机国五随车吊，轴距5100，陕齿小八档（8JS85E)变速箱，5T前桥，10吨后桥，轮胎10.00R20，大梁300局部三层，带原厂ABS、电动玻璃、下防护，气囊座椅、中控锁.随车吊价格与整车配置相关.
D3S新款驾驶室随车吊东风牌EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1160GZ5DJ
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
接近角/离去角(°) 28/27,28/24
轮胎规格 9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5
钢板弹簧片数 9/10+8
前轮距(mm) 1941965
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 800,1860
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业
排量(ml) 功率(Kw)
YC6JA180-50
【主要技术参数】
产品商标 东风牌
公告批次 286
产品名称 EQ5160JSQGZ5D型随车起重运输车
产品号 ZMBB21VS01C
总质量(Kg) 15800
额定载质量(Kg) 4105,4170
外形尺寸(mm) 853×2500×3850,3650
整备质量(Kg) 11500
货厢尺寸(mm) 52,5800,6100×2300×550,600
驾驶室准乘人数(人) 3,2
接近角/离去角(°) 28/17
前悬/后悬(mm) 1250/2580,1250/2330,1250/2600
轴数 2
轴距(mm) 36542,500
D3S新款驾驶室随车吊液压系统故障原因及排除方法: 液压油的污染/ 液压油是保障液压系统工作可靠性、寿命和经济效果重要的因素,绝大部分液压系统的故障及液压元件的磨损和损坏都是由于液压油受污染而产生的后果。 液压油受污染的原因主要有以下几个方面:(1)液压油的品质低劣、抗氧化性能差或在生产过程中就含有各种杂质。(2)在使用过程中不同品种的液压油混合使用产生化学反应而使油品下降,并析出各种生成物形成杂质。 (3)液压油储运以及往油箱中加油时带入污染物。
[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
公司还生产叉车上装吊
@机型：6DF3 BOSCH系统
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为解放车，运行里程 1000 公里。用户反映熄火后无法起动，经服务人员常规检查未发现异常，又检查了 1、2、3缸油嘴并且更换了高压油泵等零件，故障依然存在。后来经过工程师了解情况后指导直接外接缸喷油嘴向外，起动机器观察喷油嘴喷油情况，没有喷油，判断为轨压无法建立；进一步检查，通过逐缸断油（用高压油管做油管，一端断开电焊封死）起动，断到第四缸时，发动机顺利起动，证明该缸油嘴泄漏而无法建立轨压。更换此缸油嘴后，故障排除。
故障分析：通过断缸的方法可以判断故障的大约位置，其实，也可以把6个油嘴全部外接，看哪个油嘴泄漏。服务人员开始只检查3个缸的喷油嘴，而故障恰好出现在第 4个喷油器上。油品质量不符合要求往往会造成喷油嘴堵塞或泄漏，此车可能也是平时所用燃油品质不良引起的。@
@主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号。@
汽车（随车起重运输车）常见故障及解决措施
换挡时发起机熄火。缘由：
a、怠速过低。
b、怠速截止阀未拧紧。
c、挡位过高。
d、油气别离器被严重梗塞。预防和处理措施：
1）调整怠速到正常转速。
2）检查怠速截止阀能否拧紧，插头能否插紧。
3）换入较低挡位。
4）到的效劳站清洗油气别离器。
高速时方向盘发抖。缘由：
a、在拆装后未停止动均衡检测。
b、轮轱上的零落。
c、车轮上沾有泥块。
d、轮轱撞击变形。预防处理措施：
1）、停止轮胎动均衡检测。
2）、留意清洗车轮。
3）、改换轮轱。
转向繁重。缘由：
a、轮胎气压不够。
b、助力转向液不够。预防处理措施：
1）给轮胎充气。
2）添加助力转向液
行驶时跑偏。缘由：
a、左右轮胎气压不分歧。
b、前轮定位不准。
c、某一制动器抱死。
预防处理措施：
1）检查并调整轮胎气压。
2）到效劳站检修。
怎样保养随车吊钢丝胎
一个是完全尼龙帘线的,另一个是尼龙和钢丝做帘线。钢丝胎是轮胎的发展方向，尼龙胎是未来的淘汰产品。现在车司机了解钢丝胎后，宁可多花点钱，也要用好胎，优点是：性能：没有可比性 ；结构：尼龙胎是斜交叉、钢丝胎是子午线即垂直交叉；价格：相差近一倍 ；材质：尼龙、钢丝；工艺：简单；
平常使用钢丝胎要注意：
1要经常检查胎焦上面是否有异物扎着。
2清理纹理中的石子，要特别注意的是不要压石头，这样可以延长使用寿命剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。。
3氮气确有很大的优势，氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。
4有效防止爆胎。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。
5提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。
6钢丝胎好，不容易扎胎，用真空胎的话还不经常补胎。
7车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换汽车轮胎时，好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
8当汽车轮胎使用超过6年时
9进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长汽车轮胎使用寿命。
10气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。
希望广大用户了解钢丝胎后，会选择更好的轮胎，既省钱又省力，何乐而不伪呢
@随车吊（随车起重运输车）怎样识别汽车发动机的好坏
怎样识别汽车发动机的好坏
汽车发动机是非常重要的汽车配件，是汽车的动力提供源，所以汽车发动机的好坏直接关乎汽车的质量及安全性，那么怎样识别汽车发动机的好坏，就拿上柴发动机和潍柴发动机比，熟悉的一看就知道这两者的差别，今天湘红汽配就和大家聊聊。@
@1、发动机形式决定档次 一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。目前，大多数国产中轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。@
@2、发动机材质关乎品质 比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为细腻，就如潍柴动力，中国重汽，玉柴机器的差别@
@ 3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。@
@4、进气管设计也是影响油耗的重要因素 很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。假如，进气管长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门，则油气可籍由本身的波动进气气缸，提高引擎的容积效率，反之则降低。@
@5、油耗水平也体现发动机品质 通常来说，发动机排量和油耗是成正相关的，因此动力强劲的车，都逃不过“油老虎”的称号，以至于有了现在“买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。@