国六大运随车吊三款上市3.55轴3.9轴与4.1米轴距，这三款国六排放随车起重运输车的发动机都是一样大马力，吊可以配8吨及8吨以下的吊机，公告5吨吊机不超重，上黄牌随便上。车厢可以加固，加长，加自卸，加洒水罐。三款大运随车吊配置请向下看：
3.55轴大运随车吊:1995单排，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，8吨后档，825-16钢丝胎，230的大梁，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。 11.9万
3.9轴大运随车吊:1995排半，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，9吨后档，825-20钢丝胎，250的大梁局部三层，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。 12.5万
4.1轴随车吊:1995排半，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，9吨后档，825-20钢丝胎，250的大梁二层，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。 12.5万
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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
在蓄电池无电时，起动东风随车吊可辅助电源起动
因蓄电池无电，东风随车吊发动机起动困难时，为了起动车辆可用辅助电源起动。
连接程序：
1将装有良好蓄电池的的东风随车吊发动机熄火。
2将加力器电缆(红色)的一端接于无电蓄电池的正极接线柱。将另一条加力器电缆(黑色)的一端接于良好蓄电池的负极接线柱，另一端接到装有无蓄电池的车辆底盘车架上，须尽量远离蓄电池。
3接好加力器电缆后，起动没蓄电池的发动机，如气温过低难以启动时，则先使正常车辆的发动机运转数分钟后，再起动无电蓄电池车辆的发动机。
4东风随车吊发动机起动后，按接线步骤相反程序拆卸电缆。
随车吊行车前应检查哪些问题
1检查12吨随车吊冷却液液面。
2检查发动机润滑油油面。
3燃油滤清器带油水分离器的泄放。
4检查动力转向油油面。
5检查燃油箱存油量。
6检查12吨随车吊轮胎气压及胎面。
7贮气筒放水。
8检查有无漏油丶漏水丶漏气的现象。
9检查并清洁玻璃及后视镜。
10检查离合器液压油油面。
11检查喇叭。
12检查灯光。
13检查12吨随车吊方向盘丶变速杆及制动状况。
14检查自卸举升系统的液压油油面。
15检查空压机锁紧螺栓及螺母是否松动和制动系统是否泄漏。
16检查12吨随车吊驱动皮带。
17检查进气系统。
@东风随车吊底盘优势
1、保修期时间与里程结果配比优势
您看，从总体保修上开看，国家实行的是时间和里程的双线保，谁先到以谁为准。福田奥铃的保修件为3万公里/18个月，18个月时间长是长，但3万公里对我们跑运输的实在是太短了，3万公里一过还是超保了，时间再长也没用啊。江淮的保修期为4万公里/12个月，相对来说时间里程比还是不错的。您再看看我们东风车，延保前就达到了5万公里/12个月，为所有厂家中长的。延保后更是达到了6万公里/24个月， 从时间和里程结构上来说，对我们用户也是实用的。@
@2、总成件
您看，像缸体曲轴、前后桥这样的不容易坏坏的总成件，福田奥铃的保修期为4万公里/18个月，江淮的保修期为4万公里/12个月，我们的大总成的保修期为5万公里/12个月，开展“三重大礼，清凉一夏”服务延保后更是长达6万公里/24个月，是所有车型中保修期长的。对于这样短时间短里程不容易出现问题的总成件，您看看，这是多大的优势，这也为您在使用过程中提供了强力的保障啊。@
@3、常用件
您看，像离合器总泵分泵，分离轴承，起动机这样的常用零件，福田奥铃的保修期为2万公里/12个月，江淮的保修期为2万公里/6个月，而我们东风车在开展“三重大礼，清凉一夏”服务延保后长达3万公里/12个月，是所有厂家中长的，对于我们用户来说，在使用中就可以多获益很多了。@
@4、易损
您看，像离合器从动盘、摩擦片之类实用频率，比较容易坏的件，也就是我们常说的易损件。您看这些件，福田的保修期为1万公里/6个月，江淮的保修期为0.5万公里/3个月，而我们东风车在延保后保修期为2万公里/12个月，足足是福田的2倍，更是江淮的4倍！这就为您减少了后顾之忧，为您节约了不少的费用呢。@
东风随车吊在保养过程中应注意以下几点
1定期对东风随车吊进行三滤的保养和更换。
2东风随车吊只使用或推荐的机油规格，定期进行更换。
3根据气候条件添加不同牌号的优质柴油，不要使用劣质柴油。
4严禁出现缺少冷却液和润滑油的现象。
5检查增压器丶中冷器丶进排气管的密封性，不得有漏气现象。
6起动与停机。为确保增压发动机的正常使用，出车前应先怠速运转，3一5分钟，使发动机部分尤其是增压器在正常使用前得到充分润滑，不允许启动东风随车吊发动机后加大油门暖机，停机前先怠速运转3一5分钟，使发动机各部位，尤其是增压器涡轮壳在停机前己经正常冷却。
东风随车吊支腿的检修和维护
随车吊起重时主要依靠前后支腿受力，才能很好的把货物吊上车上，支腿在作业过程中随车吊能够平衡的关键部件，若是随车吊支腿稍稍出现一些故障便会直接影响到随车吊的作业安全，随车吊长期使用的过程中支腿是难免会出现故障，所以随车吊的支腿起重重要的作用，平时我们保养也不要忘记这个细节，下面为大家讲解下解放随车吊支腿故障维修和保养方法：
1、东风随车吊采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，平时使用中应多注意观察。
2、东风随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。
3、东风随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤，密封圈损坏导致气压不足，应及时更换。
@东风折臂随车吊标配随车工具如下：
随车工具包工具清单图
大活动扳手总成
车轮螺栓螺母套筒扳手
轮胎撬棒兼千斤顶摇臂
轮胎撬棒兼套筒扳手柄
十字起子总成
一字起子总成
双头扳手
轮胎打气软管总成
鲤鱼钳子总成
梅花扳手
小活动扳手总成
工具袋总成
随车工具包
工作灯总成
故障车警告标志牌总成
千斤顶包总成
10吨手动立式液压千斤顶@
@吊车装有哪些保险装配
1.液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常低压。并防备处于过载状态。吊臂变幅油缸回路中的低压软管或油管爆裂或切断时
2.吊臂变幅保险装配：当不测事情产生。液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的使命油，使吊臂不致下跌，从而确保功课的保险性。吊臂伸缩油缸回路中的低压软管或油管爆裂或切断时
3.吊臂伸缩安全装置：当不测事情产生。液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的使命油，使吊会自己缩回，从而确保功课的保险性。碰触限位重锤
4.高度限位装置：吊钩起升到划定的高度后。掀开旅程开关，过绕”方针灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的把持而确保安全 这时只要独霸吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起（即向保险方操作）等手柄时，使限位重锤解除约束，把持即恢复正常。非凡的场所，如仍必要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的监禁按钮，此时限位的传染感动便解除，但此时的把持很是谨慎警惕，以防发生事变。通往支腿垂直油缸的低压软管或油管割裂或切割时
5.支腿锁定装置：当不测事情产生。液压系统中的双向液压锁能关闭支腿关闭油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重功课的保险性。
6.起重量指示器：起重量领导器设置在基础臂的合侧方（即操纵室的右侧面）把持者坐在独霸室内便能清楚地观察到能准确地领导出吊臂的仰角及对应工况下吊车许可的打算起重量。列出了各种臂长和各种使命幅度下的打算起重量和起重高度
7.起重特性表：设置在独霸室内前侧下墙板上。以便把持时查阅。起重作业时，切不可逾越表中规定的数值。吊车装有较完善的保险装配，为了确保起重作业保险靠得住。以便在不测的情况下，起到保护机件或提醒把持人员注重，从而起到保险保护感化。以防止液压油泵及马达的破坏。@
