国六东风后双桥随车吊东风牌EQ5250JSQL6D型随车起重运输车带弹簧的自动锁止装置 用来将稳定杆自动锁定到全闭合位置。大吨位随车吊液压锁1如果未正确锁定缩回杆，当机器行走时可能会使财产受损、使人员受伤（参见 §A.9）。B.5.9 大吨位随车吊手动伸缩臂的锁定装置 大吨位随车吊在后一节液压伸缩臂的末端有一个固定的锁紧装置，用来防止手动伸缩臂意外脱落。 此装置含有防抽拉板，可以控制伸缩臂在完全收缩和完全外伸状态下来回运动。大吨位随车吊液压锁2拆除手动伸缩臂之前，则卸下防抽拉板。 在手动伸缩时，避免因此操作而造成的潜在危险（参见 §A.1.3、§A.1.5）折臂随车吊阀的安全装置说明@
华神F5国六东风后双桥随车吊EQ5250JSQL6D整车型号,吊机可配14吨12吨整车自重不超重,发动机可选240与270国六排放标准.排放标准GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ.
华神F5东风牌EQ5250JSQL6D型随车起重运输车
产品商标 东风牌
产品名称 EQ5250JSQL6D型随车吊产品号 AP13768R02P
总质量(Kg) 25000
额定载质量(Kg) 80,9505
外形尺寸(mm) 11950×2550×3850,3920
整备质量(Kg)
货厢尺寸(mm) 8300,8500×2450×550
驾驶室准乘人数(人) 2,3
轴数 3
轴距(mm) 5850+1350
高车速(Km/h) 88
底盘型号 EQ1250GL6DJ
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业
YCS06270-60
YCK05240-60
广西玉柴机器股份有限公司
华神F5国六东风后双桥随车吊EQ:仅选用底盘5850+1350mm轴距.2.侧防护:材质Q235,螺栓连接,后下防护:材质Q235,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度450mm.3.随底盘选装灯具、保险杠等新风格,可选装直臂式或折臂式吊机,选装箱板结构;选装座椅位置,选装随车起重机高位座椅和中位座椅;选装后爬梯.
[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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@随车吊（truck with crane）的优点：
1、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高，同时整机采用度钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。
2、变幅采用四连杆机构方式连接，使整个起重机的承载能力更强，同时使整个起重机的承载能力更强，同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善，提高油缸的寿命。
3、紧凑的外形尺寸大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久。
5、高性能液压管路接头、高精密冷拔管路解决漏油问题。
6、外观和谐，采用带圆角的造型，减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上，实现了与底盘色彩的和谐。
7、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。
8、回转形式为360°全回转设计，使用方便、快捷、大限度地提高工作效率。
9、采用东风、解放等成熟底盘，性能匹配合理。@
@随车吊（随车起重运输车）主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。 在以下情况时，主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作： 主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。 1.jpg B.5.2 折臂随车吊过压阀 过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上。 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全。 折臂随车吊主臂油缸上的过压阀 该阀在以下情况时作为载荷限制设备进行操作： 在非 CE 认证起重机上，当移动前臂油缸或伸缩臂油缸时，且主臂油缸上的压力达到大设定值时，阀门控制主臂缓慢下降。 启用该阀门表示随车吊达到大提升能力。@
@随车吊（随车起重运输车）折臂随车吊前臂油缸上的过压阀 只有当保护随车吊结构部件的其他安全阀门出现故障时，才开启该阀。大吨位随车吊四轮定位基本原理大吨位随车吊精彩导读：四轮定位系统是现在随车吊的新技术，现在它被广泛的应用，其中在折臂随车吊中应用较为广泛。随车吊使用是具有相同轮胎，它们的胎面花纹磨损量以及整体上相等直径。转向装置和吊臂不会有过多的间隙，转向横拉杆端头和球铰节的磨损，控制臂 和支撑杆也不能有太多游隙。 所以，折臂随车吊要在水平地面上停放，并且装满油，有备胎并且没有载荷在行李厢内。当车轮在笔直向前的位置时，方向盘是居中的。@
@随车吊（随车起重运输车）如有必要，缩短一端的横拉杆调整套筒，并加长另一端的调整套筒，使两侧的旋转量相等。因此，随车吊四轮 定位的原理如下：1、大吨位随车吊车轮外倾是负的。倾斜量是从垂直方向算起的角度测量值。其中主销后倾角可以帮助折臂随车吊的侧面来观察，主销后倾是前转向节主销轴线 从垂直方向向前的或向后的倾斜。2、相对于垂直方向，如果轴线是向后倾斜的，则主销后倾角是正的。这样对小型随车吊的前轮起到一个向后拉的作用力。当轴线是向前倾斜的， 则主销后倾角是负的，在前轮上产生一个引导作用。3、随车吊的轮轴轴承应该有恰当的预应力，并且凸突耳微型随车吊拧紧到制造商的额定值。顺序调整车轮外倾、主销后倾和前束。不要试图用矫 直零件进行定位。损坏的零件被更换。从汽车的前面来观察，车轮外倾的是车轮在顶部或底部向外的倾斜。当随车吊车轮顶部向外倾斜，车轮外倾是正 的。当车轮在顶部向内倾斜机密@
@随车吊司机注意事项：
1、吊车司机有良好的视力和听力，并了解所操作机械的构造和性能，熟悉操作规程，保养方法和安全要求知识。
2、吊车司机操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。
3、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离应适当加大。
4、在易燃易爆附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。
5、吊车司机严禁吊车超负荷吊装和运行。
6、吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且道木垫实。
7、重物提升，应先吊离地面１00～３00毫米进行试吊，无问题后方可起吊。
8、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
9、不许横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
10、吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。
11、左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作
12、吊车一般不允许吊重行车。若时，吊车司机应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。